Xe chở đất từ hồ điều hòa gây trơn trượt, bụi bặm

Trong 12 dự án khẩn cấp chống úng ngập của thành phố Hà Nội, 7 hồ điều hòa được đầu tư xây mới nhằm tăng cường năng lực tiêu thoát nước, góp phần giảm nguy cơ úng ngập và cải thiện cảnh quan môi trường của Thủ Đô. Không thể phủ nhận những cố gắng, nỗ lực của chính quyền thành phố trong thời gian qua để phấn đấu hoàn thiện những hạng mục chính trước khi bước vào mùa mưa bão năm 2026. Tuy nhiên, quá trình triển khai tại một số hồ điều hòa vẫn bộc lộ những bất cập.

Những hình ảnh do người dân ghi nhận vào ngày 15 và 16/3 trên các tuyến đường Quang Trung và Tô Hiệu, bùn đất rơi vãi khiến mặt đường trơn trượt. Nhiều trường hợp người điều khiển xe máy bị ngã. Ngay sau đó, cơ quan chức năng đã yêu cầu dọn dẹp hiện trường và điều chỉnh luồng tuyến vận chuyển.

Tuy nhiên, vào ngày 24, 25/3 tình trạng này lại xảy ra tại khu vực gầm cầu vượt Yên Nghĩa. Ghi nhận thực tế, mỗi ngày có hàng trăm chuyến xe vận chuyển đất từ dự án hồ điều hòa Yên Nghĩa chở về vành đai 4 đang thi công và đi qua tuyến đường này khiến bụi phát tán

Người dân phường Yên Nghĩa cho rằng: "Nhiều đoàn xe tải chạy qua liên tục, đất cát rơi ra nhiều. Trời mưa, bố mẹ đèo con ngã xoài, khoảng 10 phút hơn chục vụ ngã liên tục".

"Xe chở đất toàn xe ben nguy hiểm chứ, trơn trượt ngã, giao thông thì đông, cua thì gấp, đề nghị các cơ quan chức năng giúp cho dân chúng tôi đi lại an toàn", một người dân khác cho hay.

Không chỉ gây bụi, hoạt động vận chuyển đất còn tạo ra tiếng ồn, đặc biệt vào ban đêm. Người dân cho biết, "Nhiều xe tải lớn chạy cả ngày lẫn đêm, ban đêm rất ồn ào, con nhỏ thức dậy vì tiếng ồn phanh xe, máy cẩu, máy xúc rất là lớn".

Không dừng lại ở vấn đề môi trường, công tác xử lý đất thải cũng bộc lộ dấu hiệu chưa tuân thủ đúng quy định.

Từ dự án hồ điều hòa Phú Đô, thuộc khu vực Từ Liêm, nhóm phóng viên ghi nhận một số phương tiện vận chuyển đất thải thay vì phải đưa đến điểm đổ theo đúng quy định tại phường Hà Đông và xã Đông Anh thì xe tải lại vận chuyển về đổ tại một nhà máy gạch xã Mê Linh.

Liên quan đến vấn đề này, đơn vị giám sát tại dự án hồ điều hòa Phú Đô khẳng định việc vận chuyển đất thải chở về nhà máy gạch sai quy định.

Ký cam kết, ký xác nhận xe ra vào, lắp camera, báo cáo thường xuyên... là những gì mà nhà thầu đã và đang thực hiện nhưng thực tế những vi phạm vẫn xảy ra. Điều này cho thấy những hạn chế trong công tác kiểm tra, giám sát.

Ngay sau khi tiếp nhận phản ánh, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội đã yêu cầu rà soát toàn bộ các phương tiện vận chuyển. Qua kiểm tra, nhiều xe chở đất thải về nhà máy gạch được xác định không nằm trong danh sách đã đăng ký với Sở Xây dựng.