Hàn Quốc cảnh báo nguy cơ không tăng trưởng

Đây là một sự đảo chiều rõ rệt so với mức dự báo 1,9% do Quỹ Tiền tệ Quốc tế IMF đưa ra hồi đầu năm. Kể cả trong kịch bản xung đột kết thúc sớm, tăng trưởng GDP của Hàn Quốc năm 2026 có thể bị thiệt hại khoảng 0,1 đến 0,2 điểm phần trăm.

Báo cáo cũng cảnh báo khả năng đồng won giảm giá mạnh, đẩy tỷ giá vượt ngưỡng 1500 won đổi 1 USD. Điều này sẽ tạo thêm thách thức cho Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc BOK trong việc điều chỉnh lãi suất nhằm đảm bảo cả tăng trưởng và ổn định giá cả.

Các chuyên gia cho rằng, trong kịch bản xung đột kéo dài, Chính phủ Hàn Quốc cần triển khai đồng thời các biện pháp ổn định thị trường năng lượng và giảm thiểu cú sốc chi phí đối với nền kinh tế. Việc tăng cường dự trữ dầu chiến lược, đa dạng hóa nguồn nhập khẩu và điều chỉnh linh hoạt thuế nhiên liệu có thể giúp giảm tác động của biến động giá năng lượng đối với lạm phát và chi phí sản xuất.

Đồng thời, Chính phủ cần mở rộng hỗ trợ tài chính cho các ngành công nghiệp tiêu thụ nhiều năng lượng, khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào công nghệ tiết kiệm năng lượng và thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo nhằm giảm phụ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu. Các nhà phân tích cũng nhấn mạnh sự cần thiết của việc phối hợp chặt chẽ giữa chính sách tài khóa và chính sách tiền tệ của BoK để vừa duy trì ổn định giá cả, vừa hạn chế nguy cơ suy giảm tăng trưởng trong bối cảnh bất ổn địa chính trị kéo dài.

Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp có thể buộc phải đẩy mạnh đầu tư vào hiệu quả năng lượng, cải tiến quy trình sản xuất và mở rộng sử dụng năng lượng tái tạo nhằm giảm chi phí và hạn chế rủi ro gián đoạn nguồn cung.

Hàn Quốc đặc biệt nhạy cảm với khủng hoảng Trung Đông do mức độ phụ thuộc rất cao vào nguồn năng lượng nhập khẩu.

Theo dữ liệu của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Hàn Quốc, hơn 70% lượng dầu thô nhập khẩu của nước này đến từ Trung Đông, trong đó phần lớn phải đi qua tuyến vận tải chiến lược là eo biển Hormuz. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể nhanh chóng đẩy giá năng lượng, chi phí vận tải và áp lực lạm phát tại nền kinh tế phụ thuộc thương mại như Hàn Quốc.