Đây là dự án quan trọng cho chiến lược phát triển về phía Tây của Trung Quốc. Tuyến đường sắt này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho vùng đất phía Tây kém phát triển hơn các vùng khác.
Tuyến đường sắt bắt đầu từ TP Thành Đô, thủ phủ tỉnh Tứ Xuyên và kết thúc tại TP Côn Minh, thủ phủ tỉnh Vân Nam dài 915 km. Với tốc độ 160 km/h, thời gian đi từ Thành Đô đến Côn Minh 7 tiếng, rút ngắn được 12 tiếng so với tuyến đường sắt cũ. Đây là một trong những tuyến đường sắt rất khó thi công bởi địa hình đồi núi hiểm trở, địa chất phức tạp. Toàn tuyến có 7 đường hầm lớn xuyên núi, mỗi đường hầm dài hơn 10km cùng 11 cây cầu trụ cao và nhịp dài.
Tuyến đường sắt này góp phần phát triển mạnh du lịch tại hai tỉnh có nhiều danh thắng nổi tiếng Tứ Xuyên, Vân Nam. Nó còn kết nối với tuyến đường sắt cao tốc Côn Minh (Trung Quốc) đi Vientiane (Lào) hay phát triển các tour du lịch giữa Việt Nam và Trung Quốc qua đường bộ, đường không kết hợp với đường sắt.
Trung Quốc là nước phát triển nhanh nhất thế giới đường sắt cao tốc, với kinh phí đầu tư hàng trăm tỷ USD mỗi năm.
Trung Quốc thường đầu tư rất mạnh kinh phí để phát triển giao thông, rút ngắn khoảng cách, vực dậy kinh tế vùng khó khăn. Hiện nay, đường sắt cao tốc là lựa chọn số 1 của người dân Trung Quốc trong các đợt xuân vận về quê đón Tết với cả tỷ lượt chuyến đi mỗi năm.
Bình luận (0)