Doanh nghiệp vận tải thận trọng với xăng E10

Từ năm 2022, ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới tại Việt Nam phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 nhằm giảm ô nhiễm môi trường. Trước yêu cầu này, nhiều doanh nghiệp đang cải tiến công nghệ và tìm giải pháp nhiên liệu thay thế, trong đó xăng sinh học E10 được xem là lựa chọn chuyển tiếp. Tuy nhiên, vẫn còn lo ngại về độ tương thích với động cơ và hiệu quả vận hành.