Trên tuyến đê Hữu Đáy, tỉnh Ninh Bình, nhiều xe chở vật liệu xây dựng có tổng trọng lượng lên tới 30-50 tấn vẫn lưu thông, trong khi tải trọng cho phép chỉ khoảng 12 tấn. Việc xử lý gặp nhiều khó khăn do mặt đê hẹp, thiếu nơi hạ tải và các tài xế tìm cách né tránh kiểm tra. Tình trạng này không chỉ gây áp lực cho công tác tuần tra, mà còn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn công trình đê điều.
Bình luận (0)