Theo kế hoạch, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đầu tư theo hình đối tác công tư sẽ phải hoàn thành vào tháng 5/2024, nhưng sau gần 2 năm rưỡi thi công, tổng sản lượng mới đạt khoảng 50% kế hoạch.
Gói thi công hầm Thần Vũ là một trong những điểm mấu chốt quyết định tiến độ cho toàn dự án Diễn Châu - Bãi Vọt. Tuy nhiên, địa chất phức tạp khiến đơn vị thi công đã phải điều chỉnh tiến độ, giải pháp thi công. Dự kiến, tháng 10 này sẽ thông một bên hầm.
Dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có chiều dài gần 50 km với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Tuy khối lượng còn lớn, nhưng nhà đầu tư cũng cam kết trong năm nay sẽ hoàn thành các hạng mục cứng như cầu, cống, xử lý nền đất yếu trên toàn tuyến.
Trong tháng 9 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu giải ngân 7.400 tỷ đồng. Do đó, tiến độ sẽ được gắn chặt với từng dự án đang triển khai.
Theo kế hoạch, đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024. (Ảnh: Dân trí)
Ban quản lý dự án và chủ đầu tư ngoài việc đôn đốc, kiểm tra hiện trường, sẽ kiên quyết loại bỏ các nhà thầu chậm tiến độ và sẽ điều chuyển khối lượng. Trong trường hợp tiến độ không thay đổi, Bộ Giao thông Vận tải sẽ áp dụng biện pháp xử phạt hợp đồng, thậm chí chấm dứt hợp đồng với bên thực hiện dự án.
Dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt là 1 trong 3 dự án thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 thực hiện theo hình thức đối tác công tư. Đến thời điểm này, đã có 1 dự án đoạn Nha Trang - Cam Lâm do nhà đầu tư Sơn Hải đã đưa vào khai thác. Đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ hoàn thành vào tháng 5/2024. Đây là những đoạn kết nối quan trọng cho khu vực miền Trung và duyên hải Nam Trung Bộ.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!