Điều đáng nói, các biển cấm này chỉ có hiệu lực với một đoạn đường ngắn. Do đó, để đúng luật, người tham gia giao thông phải thực hiện lộ trình thay thế dài gấp 2 - 3 lần.
Hiện Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 thuộc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã cử nhân sự đến khảo sát thực tế tại khu vực nơi đặt biển cấm, nếu thấy bất cập sẽ đề xuất thay thế.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!