Dự báo lượng hành khách thông qua Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ đạt hơn 40 triệu trong năm nay, gần gấp đôi công suất thiết kế. Trong cuộc họp với thường trực Chính phủ tháng 3 năm nay, Thủ tướng đã đặc biệt nhất mạnh việc khẩn trương xây dựng và triển khai dự án mở rộng nhà ga T3 nhằm giảm tải cho cảng hàng không Tân Sơn Nhất.
Dù đã áp dụng rất nhiều biện pháp như: xây cầu vượt phía ngoài đường Trường Sơn, sử dụng lực lượng an ninh điều tiết giao thông ngay tại cảng, hay điều chỉnh lịch bay vào các khung giờ bay thấp điểm…, thế nhưng tình trạng và hình ảnh ùn tắc, kẹt xe vẫn luôn diễn ra tại ga quốc nội, Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất.
Dưới đất tắc kiểu dưới đất, trên trời sẽ tắc kiểu trên trời. Cứ gần 3 phút sẽ có một chuyến bay cất cánh đến và đi, tình trạng tàu bay phải nằm chờ cất, hoặc phải bay lòng vòng chờ được hạ cánh thường thường xuyên xảy ra. Thế nhưng ùn tắc vẫn cứ ùn tắc, quá tải vẫn cứ quá tải và báo cáo tiền khả thi vẫn chưa được phê duyệt. Cho tới thời điểm này, tiến độ mở rộng nhà ga T3 vẫn đang giậm chân tại chỗ.
Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi việc mở rộng nhà ga T3 và hệ thống đường giao thông ra vào kết nối, tuy nhiên đến nay vẫn chưa có văn bản trả lời. Trong khi đó, nếu tiến độ dự án mở rộng nhà ga T3 càng chậm không chỉ càng kìm hãm sự phát triển kinh tế của Thành phố Hồ Chí Minh và khu vực phía Nam, mà còn gây lãng phí trong đầu tư công.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!