Cho đến thời điểm này phần khó khăn nhất là vốn của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được giải quyết. Phía Trung Quốc cũng khẳng định sẽ giải ngân vốn đối với tất cả các hạng mục đã hoàn thành khối lượng.
Theo kế hoạch được thống nhất lại, ngày 2/9 sẽ chính thức cho chạy thử đoàn tàu và nếu đủ điều kiện sẽ cho vào khai thác thương mại vào tháng 11/2018.
Theo báo cáo của Ban quản lý dự án, hiện khối lượng xây lắp của dự án đã đạt 95% nhưng nếu xét theo kế hoạch tiến độ vẫn chậm. Đặc biệt, những hạng mục còn lại tuy ít nhưng lại nằm rải rác tại tất cả các khu vực của toàn bộ dự án nên cần lượng người thi công tương đối lớn.
Về phần đoàn tàu, đến nay 13/13 đoàn tàu đã được vận chuyển về Việt Nam. Công tác lắp thiết bị cũng đang được gấp rút triển khai. Khối lượng giải ngân vốn ODA đạt gần 440 triệu USD, tương đương 66% lượng vốn. Giải ngân vốn đối ứng đạt gần 2.500 tỷ đồng.
Sau khi đưa vào khai thác, đoàn tàu sẽ vận hành với tần suất 3-5 phút/chuyến, tương lai 2 phút/chuyến, tốc độ thiết kế tối đa 80km/h, tốc độ khai thác bình quân 35km/h.
Hiện Bộ Giao thông Vận tải đang cùng các Bộ ngành và thành phố Hà Nội phối hợp xây dựng mức giá vé phù hợp và tạo sự kết nối giao thông giữa đường sắt với các loại hình vận tải công cộng khác trong nội đô.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!