Đây là cơ sở pháp lý quan trọng để các hãng tàu trong và ngoài nước được phép đi lại, vận chuyển hàng hóa trên tuyến hàng hải này.
Luồng hàng hải vào sông Hậu có tổng chiều dài là 53 km, chiều rộng đáy luồng nhỏ nhất 85m, cao độ thiết kế -6,5m đảm bảo cho tàu 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn vơi tải ra vào sông Hậu. Riêng đoạn luồng qua kênh Chánh Bố có chiều dài 20km được bố trí hai khu nước tránh tàu với chiều dài 600m đang được gấp rút thi công để đảm bảo luồng lưu thông được hai chiều.
Theo thống kê, mỗi năm có hơn 16 triệu tấn hàng hóa của vùng ĐBSCL xuất khẩu bằng đường biển. Trước đây, do cửa Định An thường xuyên bị bồi lắng, tàu trọng tải lớn không vào được nên 70% hàng hóa phải trung chuyển bằng đường bộ với chi phí đắt gấp đôi so với đường thủy.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!