Cầu Đống Cao vượt sông Đào đang được khẩn trương thi công. Cây cầu là một phần trong dự án đường trục dài 46km, rộng tới 6 làn xe, nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với vùng ven biển của Nam Định.
Tỉnh trực tiếp làm chủ đầu tư dự án, ưu tiên nguồn lực để triển khai, đến nay đã hoàn thành giai đoạn I đúng tiến độ.
Phát triển kinh tế vùng ven biển là chủ trương được Tỉnh ủy Nam Định xây dựng riêng một nghị quyết chuyên đề từ đầu nhiệm kỳ.
Bằng chương trình hành động với các nhiệm vụ và giải pháp triển khai cụ thể, những điểm nghẽn về giao thông từng bước được tháo gỡ.
Hơn 140km đường bộ với hai trục đường lớn, tốc độ cao, kết nối vùng ven biển với tuyến giao thông huyết mạch quốc gia đang dần hình thành. Nam Định giờ như một công trường lớn.
Nửa nhiệm kỳ mở hướng phát triển ra biển đã làm đổi thay vùng kinh tế phía Nam của tỉnh.
Những không gian phát triển mới được hình thành. Đến nay, Nam Định đã thu hút tới 22 dự án với tổng số vốn đăng ký khoảng 100 nghìn tỷ đồng và gần 17 triệu USD, đóng góp trên 26% tổng giá trị sản xuất trên địa bàn.
Một cực tăng trưởng mới từng bước được định hình theo Nghị quyết Đảng bộ tỉnh đề ra.
Dự kiến đến ngày 25/7, âu tàu kết nối sông Đáy - Ninh Cơ sẽ đi vào hoạt động và lúc đó âu tàu sẽ có tên là Nghĩa Hưng. Đây là một trong những âu tàu hiện đại nhất Việt Nam, có khả năng đáp ứng cho tàu có trọng tải lên đến 3000 tấn. Và trong Nghị quyết của Tỉnh ủy Nam Định xác định phải sớm đưa vào vận hành âu tàu này để có kết nối liên vùng, liên tỉnh, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế ven biển phía Nam của tỉnh.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!