Các hành vi chèo kéo, chặt chém khác ngày càng kín đáo hơn tránh sự để ý của cơ quan chức năng.
Có 4 hãng xe taxi, 2 hãng xe công nghệ và 7 hãng xe nhượng quyền hợp đồng được phép hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất. Thế nhưng, vẫn không ít những chiếc taxi không biết từ đâu tới với những mức giá trên trời.
Từ tháng 4 năm nay, hành khách đến Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất có thêm sự lựa chọn là xe bus với 2 tuyến xe cố định. Và cũng đã được điều chỉnh 2 lần các vị trí đỗ để có thể tiếp cận hành khách thuận lợi hơn. Thế nhưng, để có thể đón được 1 chuyến xe bus với các hành khách ở cửa đến ga Quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất thời điểm này là không hề dễ dàng. Bởi tầm nhìn biển chỉ dẫn khó, lượng xe ít cùng thời gian khá lâu và các điểm đến được cho là không thuận tiện.
Không ít những chiếc taxi, xe khách đứng đợi sẵn ở sân bay Tân Sơn Nhất với những mức giá trên trời.
Gần 30' thay vì 15' như quy định, mới có một chuyến xe. Với lượng hành khách lẻ tẻ khó trách hành khách khi các chuyến xe chỉ có 2 điểm đến là chợ Bến Thành và TP Vũng Tàu. Ngay cả khi tuyến xe bus từ Tân Sơn Nhất - Công viên 23/9 được khôi phục bắt đầu từ hôm nay (20/8).
Giải pháp đã được đưa vào thực tế nhưng chưa giải quyết được triệt để vấn đề. Điều đó cho thấy cần sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa từ các cơ quan chức năng.
Để cảng hàng không lớn nhất Việt Nam thực sự văn minh và để lại ấn tượng tốt đẹp trong lòng hành khách trong và ngoài nước khi đến với Việt Nam, trong 2 tháng qua, cơ quan chức năng TP Hồ Chí Minh đã lập biên bản xử lý hơn 300 trường hợp vi phạm, xử phạt hơn 600 triệu đồng và tiếp tục đa dạng kênh thông tin để tiếp nhận phản ánh.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!