Tuyến cao tốc Đức Hòa - Mỹ An được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe phân kỳ, có làn dừng khẩn cấp liên tục hai bên (Ảnh minh họa).
Theo Bộ Xây dựng, tại Văn bản số 175 ngày 19/1/2026, UBND tỉnh Đồng Tháp thống nhất đề xuất giao UBND tỉnh Tây Ninh làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án.
Tuy nhiên, tại Văn bản số 2558 ngày 12/2/2026, UBND tỉnh Tây Ninh lại đề xuất giao Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản dự án với ba lý do.
Thứ nhất, tỉnh Tây Ninh đang tập trung nguồn lực triển khai nhiều dự án trọng điểm giai đoạn 2026-2030 nên không đủ nhân lực để tiếp nhận, quản lý thêm dự án.
Thứ hai, dự án cao tốc Đức Hòa - Mỹ An là dự án quan trọng quốc gia phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Trong khi đó, tỉnh Tây Ninh chưa có nhiều kinh nghiệm phối hợp với các bộ, ngành Trung ương để thực hiện các thủ tục thẩm định, phê duyệt nên khó đảm bảo tiến độ.
Thứ ba, hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đã được Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan thông qua hai kỳ báo cáo. Nguồn vốn cũng đã được đề xuất bố trí đủ điều kiện trình thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư. Vì vậy, việc giao Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản được cho là sẽ giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai, phù hợp lộ trình đầu tư trước năm 2030 theo quy hoạch.
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cho biết tại Thông báo số 713 ngày 22/12/2025 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã kết luận giao Bộ Xây dựng thống nhất với UBND tỉnh Tây Ninh về cơ quan chủ quản theo hướng giao UBND tỉnh Tây Ninh thực hiện.
Do đó, việc UBND tỉnh Tây Ninh đề xuất giao Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản khác với định hướng theo kết luận của Thủ tướng và vượt thẩm quyền của Bộ.
Trước tình hình này, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, có ý kiến chỉ đạo để sớm hoàn thiện thủ tục giao cơ quan chủ quản triển khai dự án.
Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Đức Hòa - Mỹ An thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT02), dài khoảng 74km, quy mô 6 làn xe và dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Tuyến đường có vai trò quan trọng trong kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và khu vực Tây Nguyên; đồng thời nằm trong Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIV giai đoạn 2026-2030.
Thực hiện quy hoạch và nhiệm vụ quản lý, Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Theo phương án nghiên cứu, tuyến cao tốc dài hơn 66km, đi qua địa bàn hai tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp, được đề xuất đầu tư phân kỳ quy mô 4 làn xe, có dải dừng xe khẩn cấp liên tục theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
Hai phương án hướng tuyến được đưa ra, gồm xây dựng tuyến mới hoặc xây dựng tuyến cơ bản trùng với tuyến N2, tận dụng tối đa hạ tầng hiện có. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 28.300 tỷ đồng.
Hiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã được Bộ Xây dựng tổ chức rà soát. Bộ cũng đã xây dựng nhu cầu kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho dự án và gửi Bộ Tài chính tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền.
Bình luận (0)