Người dân ở phường Xuân Hòa, tỉnh Phú Thọ phản ánh tình trạng xe tải trọng lớn hàng chục tấn thường xuyên di chuyển với mật độ dày đặc, gây bụi bặm và hư hỏng đường dân sinh. Tình trạng này đã diễn ra một vài năm nay, nhưng đặc biệt nghiêm trọng hơn thời gian gần đây, do hoạt động của các xe chở đất từ Thái Nguyên di chuyển sang và cả dự án Vành đai 5 - vùng thủ đô được tăng tốc thi công.
Xe tải trọng lớn hàng chục tấn thường xuyên di chuyển với mật độ dày đặc gây bụi bặm.
Dù xe chạy khá chậm nhưng bụi vẫn cuộn lên có lẽ do tải trọng của những chiếc xe quá lớn. Tuyến đường giờ có đoạn đã vỡ nát, xe nào đi qua cũng phải ''bò'' rất chậm. Nhà ông Lý Văn Bảy (Tổ dân phố Đại Quang, phường Xuân Hòa, tỉnh Phú Thọ) ngay mặt đường xe chạy, hứng đủ thứ tiếng ồn, bụi bặm. Ông phải rào bạt che chắn quanh tường bao và cả cửa nhà. Ông Bảy cho biết, dù đóng cửa cả ngày thì bụi vẫn vào bình thường.
Do tuyến tỉnh lộ 301 qua hồ Đại Lải có hệ thống cầu đã xuống cấp, nên toàn bộ các xe trên 7 chỗ, xe khách, xe tải phải đi qua tuyến đường tránh kéo dài hơn 1km. Lượng xe tải trọng lớn di chuyển nhiều, khiến có đoạn mặt đường còn vỡ bung, xe đi qua không cẩn thận còn bật nảy cả lên.
Lượng xe tải trọng lớn di chuyển nhiều khiến có đoạn mặt đường còn vỡ bung.
Không chỉ tuyến đường tránh bị ảnh hưởng, mật độ xe lưu thông lượng lớn trên tỉnh lộ 301 cũng gây ảnh hưởng đoạn đường kéo dài nhiều km. Theo người dân, phần lớn là các xe chở đất từ phía tỉnh Thái Nguyên di chuyển qua phục vụ cho các dự án bên Phú Thọ. Một số các xe tải chở đất phục vụ nội bộ dự án Vành đai 5 - vùng thủ đô bên phía Phú Thọ cũng là tác nhân khiến tình trạng bụi bặm gia tăng.
Đại diện UBND phường Xuân Hòa cho biết, đã nhận được phản ánh của nhiều người dân về nội dung này. Ngay cuối tháng 12/2025, phường đã có văn bản gửi Ban quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc, đề nghị chủ đầu tư tăng cường một số biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường đối với đoạn tuyến tỉnh lộ 301 mà các xe của dự án vành đai 5 - vùng thủ đô hoạt động. Nội dung này phường sẽ tiếp tục giám sát, đôn đốc chủ đầu tư. Còn riêng tuyến đường tránh, phường đã lên kế hoạch để sửa chữa.
Sau khi nhận được phản ánh của VTV, chiều 3/2, lãnh đạo Ban quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc đã có văn bản gửi cho tư vấn giám sát và nhà thầu thi công dự án đường vành đai 5 - vùng thủ đô, yêu cầu các đơn vị này tăng cường tưới nước rửa đường tối thiểu 5 lần/ngày trên đoạn tuyến tỉnh lộ 301 mà các xe của công trình có lưu thông.
Bình luận (0)