Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn lại của hệ thống thu phí; tổ chức vận hành thử đơn động, liên động và kiểm thử theo quy định. Chậm nhất ngày 12/9, hệ thống phải được đưa vào vận hành thử trên môi trường thử nghiệm.
Việc đưa hai đoạn tuyến Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau vào thu phí tiếp tục mở rộng phạm vi thu phí đối với các tuyến cao tốc đầu tư bằng vốn Nhà nước.
Trước đó, trong tháng 8, Bộ Xây dựng đã thu phí ở 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quảng Ngãi đến Nha Trang.
Tính từ đầu năm đến nay, đã có 15 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông hoàn thành đưa vào thu phí, gồm các đoạn từ Mai Sơn - Quốc lộ 45 đến Phan Thiết - Dầu Giây. Theo số liệu được công bố, hệ thống thu phí trên các tuyến đã ghi nhận hơn 16 triệu lượt phương tiện, số tiền phí sử dụng đường bộ cao tốc thu và nộp ngân sách Nhà nước đạt hơn 2.142 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85km, được chia làm 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư; quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng.
Bình luận (0)