Đê Đông Ngạc giao đường Tân Xuân, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội từ lâu vẫn là điểm nóng về tình trạng xe chở vật liệu rời từ các bến bãi ven sông Hồng đi qua. Hầu hết xe tải lớn hay nhỏ chở cát sỏi khi bị Thanh tra giao thông kiểm tra đều vi phạm cùng lúc nhiều lỗi như: chở quá tải và che chắn sơ sài gây rơi vãi ra đường.
Sau khi xe được cân tải trọng, lập biên bản vi phạm, lực lượng chức năng đã buộc tài xế xe tải lớn đưa xe trở lại các bến bãi để hạ tải, khắc phục sai phạm. Đây là biện pháp cần thiết nếu được áp dụng với tất cả xe chở quá tải khi bị xử lý, điều này chắc chắn sẽ ngăn chặn được tình trạng rơi vãi vật liệu và gây mất an toàn giao thông trên đường.
Trên thực tế, khi có thông tin lực lượng chức năng ra quân xử lý vi phạm, hàng chục phương tiện xe tải đều "án binh bất động", núp tại các bến bãi. Thực tế này khiến công tác kiểm soát vi phạm đối với các phương tiện này không đạt được kết quả như mong đợi.
Ở Hà Nội hiện đang tồn tại hàng trăm bến bãi tập kết vật liệu xây dựng trái phép ven các tuyến sông. Đây cũng chính là nơi xuất phát của hầu hết xe chở quá tải chạy lên các tuyến giao thông. Nếu không có sự vào cuộc đồng bộ của các cấp chính quyền, lực lượng chức năng, tình trạng xe quá tải từ những bến bãi trái phép sẽ khó có thể được xử lý triệt để.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!