Mặt cầu Thăng Long bị hư hỏng nghiêm trọng. Ảnh: VGP
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đây là công nghệ mới lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam. Công nghệ này các nhà thầu trong nước hoàn toàn có thể thi công được và chỉ phải nhập một số thiết bị đặc thù.
Dự kiến, việc sửa chữa sẽ hoàn thành trong năm 2020.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!