Đồng tình với dự thảo, nhiều đại biểu cho rằng dự án Luật Giao thông đường bộ sẽ tạo ra cơ chế huy động nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, cơ cấu lại phương thức vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn vận tải đường bộ. Tuy nhiên, một số ý kiến cũng đề nghị cần tiếp tục rà soát kỹ lưỡng để tránh chồng chéo, trùng lặp giữa dự án Luật này với các Luật khác.
Nhấn mạnh dự luật hiện đang thiếu quy định phù hợp liên quan đến lĩnh vực bảo vệ môi trường và biến đổi khí hậu, một số đại biểu đề nghị dự luật cần phải có các quy định chặt chẽ hơn nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông vốn đang gây nhiều bức xúc hiện nay.
"Về vấn đề chính sách phát triển hoạt động đường bộ, theo khoản 2 quy định là ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe bus. Tôi cho rằng đây là một chính sách cần phải xem xét lại sự hợp lý khi tương lai chắc chắn chúng ta không chỉ vận tải hành khách công cộng bằng xe ô tô là phương tiện chính mà trong đô thị còn phải có nhiều loại hình giao thông khác để giảm ùn tắc giao thông" - ông Nguyễn Hải Dũng - Đại biểu Quốc hội tỉnh Nam Định phát biểu ý kiến.
"Vấn đề ách tắc giao thông hiện nay tại các tuyến đường chính vào giờ cao điểm tại một số thành phố lớn, mặc dù đã được đưa ra nhiều biện pháp nhưng chưa thực sự giải quyết ổn thỏa. Vì vậy, đề nghị bổ sung một số nội dung ưu tiên phát triển vận hành hành khách công cộng gắn với lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị lớn" - bà Trần Thị Thu Hằng - Đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông phát biểu ý kiến.
Thay mặt cơ quan chủ trì soạn thảo, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã tiếp thu ý kiến của các đại biểu Quốc hội để chỉnh lý, hoàn thiện dự án Luật. Trước đó, với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Viễn thông sửa đổi.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!