Xác định phạm vi khu vực cấm trên không đã tạo ra ý kiến tranh luận khi thảo luận về dự thảo Luật Quản lý, bảo vệ công trình quốc phòng và khu quân sự. Ông Lê Thanh Vân, Đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau cho biết: "Theo thông lệ quốc tế hiện nay, chiều cao không gian các quốc gia sử dụng đối với máy bay dân dụng tính từ mặt biển lên đến không trung là từ 10-12 km; đối với máy bay quân sự đến 21 km. Tuy nhiên, Liên đoàn Hiệp hội hàng không quốc tế cho rằng biên giới không gian của các quốc gia có thể tối đa đến 100 km. Nếu giới hạn như dự thảo 5000 km thì sẽ vướng cơ sở pháp lý".
Nêu ý kiến về dự thảo Luật, đại biểu Ngô Trung Thành (Đắk Lắk) bày tỏ quan tâm đến việc dự thảo Luật quy định về xác định phạm vi khu vực cấm trên không của công trình quốc phòng và khu quân sự. Theo đại biểu, khu vực cấm của công trình quốc phòng và khu quân sự là khu vực cần được bảo vệ hết sức nghiêm ngặt. Do vậy, việc xác định phạm vi khu vực cấm là hết sức quan trọng, vừa phải bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh nhưng cũng phải bảo đảm những yêu cầu khác về phát triển kinh tế, xã hội. Qua nghiên cứu, đại biểu bày tỏ đồng tình với nội dung quy định của dự thảo Luật và cho rằng quy định như vậy hợp lý.
Tại phiên họp, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phan Văn Giang giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội nêu tại phiên thảo luận; nhấn mạnh Bộ Quốc phòng sẽ tiếp thu tối đa những ý kiến đóng góp của các đại biểu Quốc hội, tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện dự thảo luật đảm bảo thống nhất, đồng bộ với hệ thống pháp luật, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!