Theo số liệu mới nhất đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cung cấp, hiện tổng số phương tiện trên địa bàn thành phố là 6,5 triệu, chưa bao gồm lượng phương tiện từ các tỉnh thành khác di chuyển đến. Trong khi đó, diện tích bãi gửi xe hiện mới đáp ứng được 10% nhu cầu.
Theo ông Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển Đô thị Việt Nam, ở đô thị, phải có 3 - 5% đất tự nhiên dành cho giao thông tĩnh. Như vậy, để đáp ứng được nhu cầu đỗ xe hiện nay, Hà Nội phải dành ra diện tích khoảng 1.700 ha, gấp 2 lần diện tích khu phố cổ. Trong cảnh đất chật người đông, định hướng xây dựng bãi đỗ xe cao tầng, đặc biệt bãi đỗ xe ngầm là những hình thức được ưu tiên. Thực tế, theo ông Nghiêm, cách đây 20 năm, Hà Nội đã có những dự án bãi đỗ xe ngầm. Thế nhưng, cho đến thời điểm này, nhiều dự án bãi gửi xe ngầm ở Hà Nội vẫn đang nằm trên giấy.
Theo Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển Đô thị Việt Nam, việc nhiều dự án bãi đỗ xe ngầm trên địa bàn Hà Nội chưa thể triển khai đến từ nhiều cái khó. Bên cạnh việc vốn đầu tư dự án quá lớn, khả năng thu hồi chậm khiến các chủ đầu tư không mặn mà thì độ khó, phức tạp về kỹ thuật xây dựng, việc thiếu quy hoạch không gian ngầm của Hà Nội hay chưa xác định được quyền sử dụng, sở hữu không gian ngầm cũng khiến cho nhiều dự án vẫn im lìm.
Hiện tại, mới có bãi đỗ xe ngầm tại khu đô thị Mễ Trì Hạ, bãi đỗ xe Cung thể thao quần Ngựa đang trong quá trình thi công. Mới đây nhất là chủ trương xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại phía Đông Bắc của Công viên Cầu Giấy đã được UBND TP Hà Nội thông qua và giao cho Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đô thị Tây Hồ nghiên cứu, đề xuất dự án.
Đơn vị này đề xuất thực hiện dự án gồm bãi đỗ xe ngầm kết hợp trung tâm thương mại dịch vụ trên diện tích 1,45 ha phía Đông Bắc Công viên Cầu Giấy. Bãi đỗ xe ngầm sẽ có 3 tầng hầm. Trong đó, hầm 1 với diện tích 12.000 m2 là khu vực kinh doanh thương mại với rạp chiếu phim, trung tâm tổ chức sự kiện, khu vui chơi trẻ em… Hầm 2 và 3 với diện tích 29.000 m2 làm chỗ đỗ cho 874 xe ô tô. Trước đó, doanh nghiệp này được UBND TP Hà Nội giao xây dựng bãi đỗ xe ngầm tại công viên Trung Yên. Tuy nhiên, sau khi khảo sát, công ty này cho rằng địa chất tại khu vực yếu, phải xử lý phức tạp, lại có 60 hộ dân phản đối nên xin chuyển sang Công viên Cầu Giấy.
Trong dự án đề xuất, đơn vị này cũng khẳng định, dự án sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu gửi xe cao của người dân khu vực và vùng lân cận mà theo tính toán còn thiếu trên dưới 1.000 chỗ đỗ. Thế nhưng, trước thông tin dự án bãi đỗ xe ngầm sẽ được xây dựng tại một phần của công viên Cầu Giấy, nhiều người dân của khu đô thị Dịch Vọng lại có ý kiến phản đối.
Có nhiều lý do để cư dân tại khu đô thị Dịch Vọng đưa ra cho việc phản đối dự án xây dựng bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ thương mại tại công viên Cầu Giấy. Một trong những nguyên nhân mà đại đa số cư dân phản đối đều đưa ra là việc muốn bảo vệ không gian sống xanh hiện tại.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!