ZIS - 115 sản xuất những năm 1948 là cái tên mà người Nga tự hào như thế. Chiếc xe dài tới 6m, nặng gần 5 tấn, cửa kính dày 8 phân, lốp xe đạn bắn không thủng, chỉ có 30 chiếc trên thế giới. Những chiếc ZIS hoành tráng được sản xuất dành riêng cho nhà lãnh đạo Stalin. Ở thời đó nó được xem là chiếc xe an toàn nhất thế giới.
Phía sau những bức tường đỏ của điện Kremlin, thành lập năm 1921 là một garage lịch sử, nơi lưu giữ những chiếc xe phục vụ các nhà lãnh đạo Liên Xô cũ. Chiếc ZIS 115 được coi là pháo đài di động. Chiếc xe tích hợp đèn pha báo động cho những tình huống khẩn cấp, giờ đây chỉ còn 8 chiếc còn lại trên thế giới.
Tuy nhiên xét về mức độ quý hiếm và giá trị lịch sử đối với ngành công nghiệp ô tô Nga, chiếc Russo-Balt được xếp ở vị trí cao nhất. Được sản xuất năm 1911 và là một trong những chiếc ô tô đầu tiên của nước Nga.
Garage độc đáo cũng là nơi cất giữ những chiếc Zis 104, Zis 107, được sử dụng bởi mật vụ Nga vào những năm 1980. Chiếc ghế đặc biệt có thể kéo về phía sau, thay tài xế chỉ trong vài giây. Tài xế lái xe là những người có kĩ năng rất đặc biệt.
Trong garage này còn lưu trữ những chiếc xe bánh xích năm 1937. Được sử dụng để kéo pháo và đã mang trên mình tất cả "gian khó" thời Chiến tranh vệ quốc vĩ đại.
Ngày nay, những chiếc Mercedes của Đức được lựa chọn là phương tiện đi lại của Tổng thống Nga. Tuy nhiên với những gì còn lại ở garage này, ngành công nghiệp xe hơi của Nga và Liên Xô đã có những dấu ấn rất đáng tự hào.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!