Nan giải bài toán giảm thiểu tình trạng người cao tuổi lái xe gây tai nạn tại Nhật Bản

Bà Emiko Takahashi đã có kinh nghiệm gần nửa thế kỷ cầm vô lăng lái ô tô nhưng không phải gừng càng già là càng cay. Ở tuổi 73, bà bị liệt vào nhóm những người mà theo thống kê thường niên của Bộ Giao thông Nhật Bản là dễ gây ra tai nạn giao thông nhất. Tuổi già đã khiến cho phản xạ cũng như thao tác điều khiển xe của bà yếu đi rất nhiều. 

"Tôi thừa nhận là mình không còn đủ tự tin lái xe, bởi càng lớn tuổi tôi càng chậm chạp. Nhưng để tiếp tục được lái xe, tôi phải tham gia những lớp học ôn luyện kỹ năng lái xe" - bà Emiko Takahashi cho hay.

Nhưng không phải ai cũng cẩn trọng như bà. Đâm vào dải phân cách, húc đổ cột điện hay tông vào người đi bộ là ít trong số những vụ tai nạn được ghi nhận có liên quan tới người già. 

Theo ông Makoto Watanabe - Giáo sư trường Đại học Hokkaido Bunkyo: "Những vụ tai nạn thảm khốc đã thổi bùng những tranh luận gay gắt trong xã hội, buộc chính phủ phải suy nghĩ nghiêm túc vấn đề này. Nhiều người cho rằng, đi trên những con đường ở Nhật Bản ngày càng nguy hiểm chỉ vì có người lái xe cao tuổi".

Thậm chí, nhiều gia đình nạn nhân của các vụ tai nạn do người cao tuổi gây ra còn phát động một chiến dịch kêu gọi họ ngừng lái xe nếu thấy mình không đủ sức khỏe và sự minh mẫn. 

Nhật Bản không phải là chưa từng tính đến các biện pháp để giảm thiểu tình trạng này. Từ treo phần thưởng là phiếu ăn mỳ ramen, giảm giá dịch vụ tang lễ hoặc miễn phí vé đi phương tiện công cộng, nếu người lái xe cao tuổi chịu trả lại bằng lái hay chi tiền để trang bị các công nghệ lái xe an toàn trên xe để bù đắp cho phản xạ ngày càng chậm do tuổi tác và mới nhất là đề xuất một hệ thống giấy phép lái xe mới, để đảm bảo rằng chỉ những người có đủ sức khỏe và minh mẫn mới được phép lưu thông trên đường, dù vậy, từ bỏ lái xe có lẽ vẫn là điều khó khăn đối với những người già vốn không quen sử dụng phương tiện công cộng, kiếm sống nhờ nghề lái xe hay là tài xế duy nhất trong gia đình. Tước đi quyền lái xe cũng đồng nghĩa họ mất đi sự chủ động trong đi lại, và gây ảnh hưởng đến tâm lý của người cao tuổi.

Đây là bài toán nan giải của nước Nhật, nhất là trong bối cảnh già hoá dân số sẽ vẫn khiến số tài xế là người cao tuổi gia tăng tại nước này.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!