Sau nhiều lần lỡ hẹn vì đội vốn, vướng mắc thủ tục, thiếu kinh phí, đến nay, tất cả đã cơ bản đã được giải quyết. Lãnh đạo TP.HCM và các đơn vị quản lý, thi công đều đang quyết tâm tăng tốc, đưa công trình hoàn thành đúng hẹn vào 2020.
Đường hầm TPM, nối các nhà ga ngầm của tuyến Metro số 1 có đường kính rộng 6m, sâu hàng chục mét, là một trong những hạng mục khó khăn và quan trọng nhất của dự án, giờ đã hoàn thiện. Nó là cơ sở khiến các chủ đầu tư, các nhà thầu khá tự tin vào tiến độ của toàn dự án.
Tại gói thầu dưới lòng đất đường Lê Lợi, hầu hết phần thô đã xong. Khoảng 500 công nhân đang được huy động để lắp đặt hệ thống thông gió, hoàn thiện nội thất. Tại khu vực nhà ga trung tâm, sàn các trung tâm thương mại ngầm cũng đang được lắp đặt, tiến độ chung đạt khoảng 70%.
Nắng nóng và mối đe dọa từ dịch bệnh đang gây những khó khăn nhất định. Hàng trăm người làm việc nhiều tiếng trong hầm hay tại các đoạn đường trên cao trong cái nắng 40 độ, với đủ thứ đồ bảo hộ trên người, thực sự là điều không dễ dàng. Nhưng tất cả không thấm gì so với những khó khăn mà nhiều năm qua dự án phải đối mặt. Nay được tháo gỡ, từng người lao động ở đây đều quyết tâm đẩy nhanh tiến độ.
Tiến độ được Ban Quản lý Đường sắt đô thị và các chủ đầu tư đưa ra khá cụ thể. Ngày 18/2, sẽ thông các hầm nối ga ngầm với nhau. Trước 30/4, phải tái lập mặt bằng, trả lại đường phố đoạn Đồng Khởi - Nguyễn Huệ. Đầu tháng 6 sẽ tiếp nhận đầu máy, toa xe, tổ chức cho người dân thăm quan 1 phần dự án. Quyết tâm trong năm nay sẽ "tăng tốc", hoàn thành 85% tiến độ, để đưa tuyến Metro số 1 "về đích" vào khoảng tháng 4 năm sau.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!