Khuyến khích phát triển đường bay giữa các địa phương
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines, Vietravel Airlines, Bamboo Airways và Sun PhuQuoc Airways cần đánh giá toàn diện mạng đường bay đang khai thác cũng như những tuyến đã tạm dừng, từ đó xác định các đường bay có tiềm năng để khôi phục, đồng thời xem xét tăng tần suất trên những đường bay hiện hữu, phù hợp với nhu cầu đi lại của người dân và du khách.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng nội địa cần đánh giá toàn diện mạng đường bay đang khai thác. Ảnh: NIA
Đáng chú ý, Cục Hàng không khuyến khích các hãng nghiên cứu phát triển đường bay thẳng giữa các địa phương, ưu tiên kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch và vùng kinh tế trọng điểm.
Việc tăng cường các kết nối trực tiếp được kỳ vọng giúp hành khách rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí và hạn chế phụ thuộc vào việc nối chuyến qua các cảng hàng không đầu mối.
Để bảo đảm tính khả thi, việc khôi phục hoặc mở mới đường bay cần được cân nhắc trên cơ sở nhu cầu thị trường, khả năng bố trí đội tàu bay và điều kiện khai thác thực tế. Các hãng đồng thời phải đánh giá khả năng duy trì hoạt động ổn định, tránh phát triển mạng bay thiếu bền vững.
Cục Hàng không yêu cầu các hãng báo cáo phương án triển khai trước ngày 10/11. Nội dung báo cáo phải nêu rõ các đường bay dự kiến khôi phục, mở mới hoặc tăng chuyến; thời gian thực hiện; phương án bố trí tàu bay; khả năng duy trì khai thác cũng như những khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ.
Tăng kết nối trực tiếp, phát huy năng lực hạ tầng hàng không
Theo ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, thời gian qua, với sự quan tâm chỉ đạo của Đảng, Quốc hội, Chính phủ cùng sự tham gia của các nhà đầu tư, doanh nghiệp cảng hàng không và địa phương, hệ thống cảng hàng không trên cả nước liên tục được đầu tư, nâng cấp, cải tạo, mở rộng và từng bước hiện đại hóa.
Nhiều dự án hạ tầng hàng không đã hoàn thành hoặc đang được triển khai, góp phần nâng cao năng lực phục vụ và tạo thêm điều kiện để phát triển mạng đường bay. Trong bối cảnh đó, việc chủ động xây dựng phương án khai thác phù hợp với năng lực hạ tầng là một trong những yêu cầu đặt ra đối với các hãng hàng không.

Hoạt động vận tải hàng không có thể đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy du lịch và nâng cao hiệu quả đầu tư kết cấu hạ tầng. Ảnh: NIA
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, phát triển các đường bay nội địa kết nối trực tiếp giữa các địa phương không chỉ cải thiện khả năng tiếp cận dịch vụ hàng không, rút ngắn thời gian di chuyển mà còn giúp khai thác tốt hơn tiềm năng, lợi thế của từng vùng. Qua đó, hoạt động vận tải hàng không có thể đóng góp tích cực vào phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy du lịch và nâng cao hiệu quả đầu tư kết cấu hạ tầng.
Để tạo nguồn khách ổn định cho các đường bay, Cục Hàng không đề nghị các hãng tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương, doanh nghiệp cảng hàng không, doanh nghiệp du lịch, lữ hành và các đơn vị liên quan. Các bên cần cùng đánh giá nhu cầu thị trường, xây dựng chương trình xúc tiến, quảng bá điểm đến, phát triển sản phẩm du lịch và kết nối các loại hình vận tải.
Bên cạnh đó, các hãng được khuyến khích nghiên cứu cơ chế hợp tác, hỗ trợ phát triển đường bay phù hợp quy định pháp luật, bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, địa phương, doanh nghiệp và người dân. Công tác chuẩn bị về điều kiện khai thác cũng cần được thực hiện đồng bộ với doanh nghiệp cảng hàng không và các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không, tạo cơ sở để từng bước tăng sản lượng vận chuyển.
Bình luận (0)