Đà Nẵng kiến nghị tháo gỡ điểm nghẽn tại sân bay.
Trước áp lực tăng trưởng hành khách ngày càng nhanh, UBND TP. Đà Nẵng cho biết đã có văn bản gửi các bộ, ngành Trung ương đề nghị tháo gỡ tình trạng quá tải tại cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Đây là một trong những cửa ngõ hàng không quan trọng của miền Trung, đang chịu sức ép lớn khi lượng khách phục hồi và tăng mạnh sau dịch.

Tình trạng quá tải tại cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: ACV
Theo thống kê, sản lượng hành khách qua sân bay tăng 20 - 30% mỗi năm, với tần suất khai thác từ 130 - 170 chuyến bay mỗi ngày, trong đó có tới 60 - 70 chuyến quốc tế. Công suất thiết kế của cả hai nhà ga đều đã bị vượt xa: nhà ga T1 đạt khoảng 7,5 triệu lượt khách/năm (so với công suất 6 triệu), còn nhà ga T2 đạt gần 6,8 triệu lượt (thiết kế 4 triệu). Tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra tại các khâu check-in, soi chiếu an ninh và khu vực xuất nhập cảnh, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra tại các khâu check-in, soi chiếu an ninh và khu vực xuất nhập cảnh. Ảnh: ACV
Không chỉ gây áp lực vận hành, tình trạng quá tải còn ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm của du khách, làm giảm chất lượng dịch vụ và hình ảnh điểm đến của Đà Nẵng, địa phương đang định hướng phát triển mạnh du lịch quốc tế.
Để khắc phục, thành phố kiến nghị mở tối đa quầy làm thủ tục và đẩy nhanh triển khai hệ thống kiểm soát tự động (Autogate). Đồng thời, đề xuất các bộ, ngành liên quan sớm nâng cấp, mở rộng nhà ga, bổ sung sân đỗ tàu bay và ứng dụng công nghệ trong kiểm soát hành khách nhằm rút ngắn thời gian làm thủ tục.

Hệ thống kiểm soát tự động cần được đẩy nhanh triển khai. Ảnh: Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
Về lâu dài, Đà Nẵng cũng đề xuất điều phối slot bay hợp lý, khuyến khích check-in trực tuyến, ứng dụng sinh trắc học trong quy trình hàng không. Những giải pháp này được kỳ vọng sẽ giảm áp lực trước mắt, đồng thời tạo nền tảng nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng đà tăng trưởng mạnh của thị trường hàng không trong thời gian tới.
Bình luận (0)