Phương án mới về vượt xe trên cao tốc được Cục CSGT đề xuất thí điểm từ quý IV/2026, nhằm nâng cao an toàn và hạn chế tình trạng chiếm dụng làn trái. (Ảnh Cục CSGT)
Qua thực tiễn công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc và quốc lộ trọng điểm, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai các phương án tổ chức lại giao thông nhằm nâng cao an toàn, giảm ùn tắc và tối ưu năng lực khai thác hạ tầng.
Nhằm tối ưu hóa hạ tầng và tăng cường an toàn giao thông, Cục CSGT đã đề xuất thí điểm biến làn đường sát dải phân cách giữa (Làn 1) trên cao tốc thành "Làn dành riêng để vượt xe".
Nguyên tắc hoạt động của làn vượt được quy định rõ: Phương tiện chỉ được sử dụng làn này để vượt xe phía trước. Sau khi hoàn thành việc vượt và bảo đảm khoảng cách an toàn, người điều khiển phương tiện bắt buộc phải chuyển trở lại làn đường bên phải. Tuyệt đối không cho phép phương tiện chạy liên tục trên làn vượt khi các làn bên phải hoàn toàn trống.
Hai tuyến cao tốc được đề xuất thí điểm bao gồm tuyến Hà Nội - Hải Phòng và đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình (thuộc cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ). Trong đó, tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ kết hợp giảm tốc độ tối đa xuống 100 km/h để phù hợp với việc tổ chức lại giao thông.
Phương án thí điểm làn vượt xe trên cao tốc. (Ảnh Cục CSGT)
Nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông do vượt ẩu trên đoạn đường địa hình phức tạp như Quốc lộ 6, Cục CSGT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ rà soát toàn tuyến, đồng thời cấm tuyệt đối hành vi mượn làn ngược chiều.
Phương án tổ chức lại giao thông yêu cầu bố trí vạch sơn liền kéo dài kết hợp dải phân cách mềm tại các đoạn xung yếu, các đoạn cong khuất tầm nhìn. Đặc biệt, tuyệt đối không cho phép phương tiện mượn làn đường ngược chiều để vượt xe. Việc vượt xe chỉ được thực hiện tại các đoạn đường đủ điều kiện an toàn hoặc tại các vị trí đã được bố trí làn vượt riêng.
Để bảo đảm tính khả thi, Cục CSGT cũng đề xuất bổ sung hệ thống biển báo phân làn, biển báo điện tử VMS với nội dung cảnh báo: "Làn dành riêng để vượt xe - Không đi liên tục trên làn trái".
Đồng thời, lực lượng chức năng sẽ nâng cấp, bổ sung hệ thống camera AI để tự động ghi nhận toàn bộ quá trình di chuyển của phương tiện trên làn vượt, làm căn cứ xử lý phạt nguội đối với các hành vi chiếm dụng làn vượt, vượt sai quy định.
Theo lộ trình, thời gian vận hành thí điểm dự kiến bắt đầu từ Quý IV/2026. Sau 03 tháng thí điểm, Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp đánh giá toàn diện tác động về an toàn và lưu thông, làm cơ sở đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật liên quan.
Vượt xe đúng nơi, đúng cách; không chiếm dụng làn vượt và tuyệt đối không mượn làn ngược chiều để vượt. An toàn giao thông bắt đầu từ việc chấp hành đúng quy định và chủ động nhường đường.
Bình luận (0)