Từ tháng 5, TP Hồ Chí Minh sẽ miễn vé cho 135 tuyến xe buýt, nhằm khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng. Tuy nhiên mới đây, đường dây nóng của CBS đã nhận được phản ánh của người dân về tình trạng lấn chiếm trạm dừng, điểm chờ xe buýt - để làm nơi buôn bán và tập kết rác thải. Điều này đang gây trở ngại cho lộ trình cải thiện hình ảnh xe buýt của thành phố.
Phía trước là trạm chờ xe buýt nhưng ngay phía sau là sạp hàng nước giải khát. Người bán thực hiện việc pha chế ngay tại khu vực chờ của hành khách. Không gian công cộng bị tận dụng triệt để cho mục đích kinh doanh.
Ở nhiều điểm khác, chân cột biển báo dừng xe buýt bị bao vây bởi rác thải. Có nơi, điểm chờ bị lọt thỏm bởi các sạp hàng kinh doanh hải sản vào ban ngày, đến tối lại trở thành nơi treo đèn phục vụ buôn bán. Không gian vốn dành cho giao thông công cộng bị sử dụng sai mục đích trong thời gian dài.
Chỉ khi lực lượng chức năng xuất hiện, các sạp hàng mới được thu dọn. Hiện trường còn lại là phần vỉa hè lênh láng nước thải. Đáng nói, cột biển báo thực chất nằm lệch sang một bên, không hề nằm giữa cửa nhà như phản ánh của chủ hộ kinh doanh.
Hiện nay, công tác xử lý vi phạm nhiều nơi phụ thuộc hoàn toàn vào lực lượng tuần tra trực tiếp, dẫn đến tình trạng "bắt cóc bỏ đĩa". Thay vì cách làm thủ công, việc áp dụng các giải pháp công nghệ được xem là chìa khóa để giải quyết dứt điểm thực trạng này.
Các chuyên gia cho rằng, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào tuần tra trực tiếp, cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý. Việc lắp đặt camera tích hợp AI để giám sát 24/7, kết hợp mã QR tại các trạm dừng để người dân phản ánh vi phạm, có thể là giải pháp hiệu quả.
Hạ tầng thông thoáng là điều kiện tiên quyết để thay đổi thói quen sử dụng giao thông công cộng. Do đó, chính sách miễn phí vé xe buýt cần đi đôi với công tác chỉnh trang các điểm dừng chờ. Có như vậy, mục tiêu giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường mới có thể đạt được bền vững.
Bình luận (0)