Điểm tựa thầm lặng của những cánh bay không quân

Tại sân bay Tuy Hòa (phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk), nơi những chiếc máy bay huấn luyện chiến đấu hiện đại Yak-130 ngày đêm cất cánh thực hiện nhiệm vụ đào tạo phi công quân sự, có một lực lượng luôn âm thầm làm việc phía sau mỗi sải cánh bay. Đó là đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật thuộc Xưởng bảo dưỡng kỹ thuật hàng không (Ban Hậu cần - Kỹ thuật, Trung đoàn 940, Trường Sĩ quan Không quân).

Yak-130 là dòng máy bay huấn luyện chiến đấu thế hệ mới, sở hữu hệ thống điện tử hàng không, điều khiển hỏa lực và động cơ có độ chính xác cực cao. Chính vì vậy, công tác bảo đảm kỹ thuật luôn đặt ra những yêu cầu khắt khe, "sai một ly, đi một dặm" đối với đội ngũ thợ máy.

Dưới sự chỉ đạo sâu sát của Ban chỉ huy Trung đoàn 940 và chỉ huy Ban Hậu cần - Kỹ thuật, mỗi ngày, các cán bộ, nhân viên kỹ thuật của Xưởng phải thực hiện nghiêm ngặt quy trình ba giai đoạn: Kiểm tra trước khi bay, giữa các chuyến bay và sau khi bay. Việc bảo dưỡng định kỳ, phát hiện và xử lý kịp thời các hỏng hóc phát sinh luôn được tiến hành với tinh thần trách nhiệm cao nhất, bảo đảm hệ số kỹ thuật của máy bay luôn ở trạng thái tối ưu trước khi nổ máy thực hiện ban bay.

Khí hậu miền Trung, đặc biệt là tại vùng biển Tuy Hòa, vốn nổi tiếng khắc nghiệt với cái nắng cháy da và độ ẩm mang hàm lượng muối cao. Đây là "kẻ thù" lớn đối với các trang bị khí tài hàng không, dễ gây ăn mòn và hỏng hóc các vi mạch điện tử.

Tuy nhiên, bằng trình độ chuyên môn vững vàng và kinh nghiệm được tích lũy qua nhiều năm công tác, những người lính thợ Trung đoàn 940 đã nhanh chóng làm chủ hoàn toàn công nghệ khai thác, bảo dưỡng dòng máy bay hiện đại này. Nhiều sự cố kỹ thuật tiềm ẩn đã được phát hiện từ sớm, từ xa, ngăn ngừa hiệu quả các nguy cơ mất an toàn bay.

Trò chuyện với chúng tôi ngay tại khu vực kỹ thuật sau một ban bay bận rộn, đồng chí Lại Anh Đức - Xưởng trưởng Xưởng bảo dưỡng kỹ thuật hàng không (Ban Hậu cần - Kỹ thuật, Trung đoàn 940) chia sẻ: "Làm việc với dòng máy bay thế hệ mới như Yak-130, tính chất công việc đòi hỏi chúng tôi không chỉ có bàn tay khéo léo mà phải có tư duy công nghệ chính xác. Mỗi cán bộ, nhân viên trong xưởng đều tự ý thức được rằng, phía sau mỗi chữ ký bàn giao máy bay là tính mạng của đồng đội và tài sản lớn của Nhà nước. Do đó, dù thời tiết miền Trung có khắc nghiệt đến đâu, anh em vẫn bám máy, bám xưởng, rà soát từng chi tiết nhỏ nhất để không để xảy ra bất kỳ sai sót kỹ thuật nào."

Không chỉ dựa vào kinh nghiệm, dưới sự điều hành của chỉ huy xưởng, đơn vị còn tích cực đẩy mạnh chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác quản lý kỹ thuật. Việc theo dõi tình trạng trang bị, quản lý vật tư và lập kế hoạch bảo dưỡng đều được số hóa, giúp nâng cao năng lực quản trị, đáp ứng xuất sắc yêu cầu huấn luyện trong giai đoạn mới.

Đối với những người lính kỹ thuật không quân, niềm vui và hạnh phúc lớn nhất của họ vô cùng giản dị. Đó không phải là những lời khen ngợi, mà là khoảnh khắc nhìn những chiếc Yak-130 mạnh mẽ xé gió lao vút lên bầu trời và đáp cánh an toàn sau mỗi nhiệm vụ.

Giữa tiếng động cơ rền vang nơi đường băng đầy nắng gió, họ vẫn lặng lẽ cống hiến, tận tụy với từng con ốc, từng chi tiết máy. Sự hy sinh thầm lặng ấy đã và đang góp phần quan trọng giữ vững an toàn bay, viết tiếp truyền thống vẻ vang và nâng cánh cho những thế hệ phi công quân sự tương lai của Quân chủng Phòng không - Không quân bảo vệ vững chắc bầu trời Tổ quốc.