Từ nhiều tháng nay, tại gói thầu XL01 và XL02 do Công ty Cổ phần Công trình Giao thông Sài Gòn thi công, mặt đường dân sinh hiện đang bị đào bới nham nhở, cốt nền đường hạ sâu hơn 60cm, tuy nhiên không có bảng cảnh báo, rào chắn tạm bợ, đất đá, ống cống ngổn ngang...
"Dân ở đây chịu khổ, rác rưởi, bụi bặm, xe rác đỗ tràn lan, ô nhiễm. Xe cộ đi lại rất là khó khăn, nguy hiểm vì đào rãnh, đào cống lên như vậy", một người dân chia sẻ.
Ông Trần Đình Chiến (phường Tân Tạo, TP Hồ Chí Minh) cho hay: "Công nhân có mấy người, có 1-2 xe máy ủi, máy xúc đỗ ở đây. Kêu trong năm 2025 là phải xong, nhưng giờ tới năm 2026, công trình còn dở dang như này".
Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên chậm tiến độ. (Ảnh: Báo Tin tức)
Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP Hồ Chí Minh, trả lời phóng viên báo chí, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh đã nêu nhiều lý do về tình trạng chậm tiến độ.
Ông Võ Viết Cường (Phó Trưởng Ban dự án 4, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh) cho biết: "Dự án này còn 10 trường hợp chưa bàn giao. Kiến nghị lãnh đạo thành phố hỗ trợ sớm bãi đổ cho dự án".
Đơn vị này cũng cho biết thường xuyên kiểm tra, giám sát nhà thầu nào không cải thiện tiến độ sẽ cắt khối lượng điều chuyển nhà thầu và cam kết với lãnh đạo, người dân thành phố đưa dự án vào vận hành vào cuối năm 2026.
Bình luận (0)