Giảm giá xăng, điện tạo dư địa kích cầu tăng trưởng

Trong ngày đầu tiên của tháng 11, giá xăng và giá bán lẻ điện bình quân đã đồng loạt giảm theo chỉ đạo của Chính phủ và quyết định của Bộ Công Thương. Cụ thể, giá xăng bán lẻ tùy loại đã giảm mạnh từ gần 1.600 - 1.800 đồng mỗi lít, nhờ thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng này chính thức về 0%. Còn Tập đoàn Điện lực Việt Nam đã giảm giá bán lẻ điện sinh hoạt bình quân xuống còn hơn 2.159 đồng/1 kWh (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng). Sự điều chỉnh này tương đương mức giảm 2% so với giá điện bán lẻ bình quân hiện hành.

Việc đồng thời giảm giá 2 mặt hàng thiết yếu với đời sống xã hội và sản xuất kinh doanh, không chỉ tác động đến từng người dân, doanh nghiệp, mà còn có ý nghĩa rất lớn đến mặt bằng giá cả cuối năm, qua đó tạo dư địa linh hoạt cho chính sách tiền tệ và kích cầu tăng trưởng kinh tế cả năm nay.

Theo Bộ Công Thương, thuế tiêu thụ đặc biệt hiện chiếm gần 6,7% trong các yếu tố cấu thành giá cơ sở mặt hàng xăng, nên việc đưa loại thuế này về 0% đến hết tháng 3 năm sau giúp giá xăng E5RON92 từ hôm 1/11 giảm 1.804 đồng, xuống còn 24.223 đồng/lít và xăng E10RON95 giảm 1.575 đồng về mức 24.159 đồng/lít.

Ngoài thuế tiêu thụ đặc biệt, hiện thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu đang ở mức 0 đồng/lít và hai mặt hàng này thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng theo chính sách hiện hành đã giúp giá xăng dầu trong nước hiện có mặt bằng thấp hơn từ 25 đến gần 50% so với các nước lân cận như Thái Lan, Trung Quốc, Campuchia hay Lào.

Ông Đỗ Hữu Bằng - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải TP Hà Nội cho biết: "Chúng ta cũng cần đánh giá đây là nỗ lực rất lớn của Chính phủ, Bộ Công Thương và các cơ quan quản lý nhà nước trong việc kiềm chế giá xăng dầu, đưa giá về mức hợp lý, qua đó góp phần giảm chi phí cho hoạt động vận tải logistics và vận tải hành khách".

Cùng với việc giảm giá xăng, cũng từ hôm 1/11 giá bán lẻ điện bình quân đã giảm 2%, tương đương giảm 44 đồng cho mỗi 1 kWh điện và cơ cấu biểu giá bán lẻ điện 5 bậc mới cũng được áp dụng với khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường mới. Trong đó đáng chú ý là bậc 1 được mở rộng từ 0 đến 100 kWh đầu tiên và bậc 5 sẽ từ 701kWh trở lên.

Thực tế cho thấy trong bối cảnh chi phí nguyên vật liệu đầu vào trên thế giới đang tăng rất cao, việc giảm giá điện, xăng trong nước sẽ giúp các doanh nghiệp, người dân giảm sức ép về chí phí tiêu dùng, sản xuất, từ đó giúp kìm chế sự tăng giá của hàng hóa, dịch vụ.

PGS.TS. Ngô Trí Long - Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả, Bộ Tài chính đánh giá: "Khi giá xăng dầu và điện giảm, sức mua sẽ tăng lên, qua đó tạo điều kiện thúc đẩy tăng trưởng và góp phần ổn định kinh tế vĩ mô. Điều này cũng thể hiện sự chia sẻ rủi ro của Chính phủ với người dân và doanh nghiệp trong bối cảnh đất nước còn nhiều khó khăn".

Xăng và điện là hai mặt hàng năng lượng nền tảng, chiếm tỷ trọng không nhỏ trong chi tiêu hàng tháng của người dân và chi phí đầu vào của mọi ngành sản xuất, dịch vụ. Do vậy, việc giảm giá hai mặt hàng này sẽ giúp người dân tiết kiệm được một khoản chi phí sinh hoạt, để chuyển dịch thành sức mua, giúp tăng tiêu thụ hàng hóa, dịch vụ cuối năm.

Còn với doanh nghiệp sẽ có thêm điều kiện để giữ hoặc giảm giá bán sản phẩm, ngăn chặn nguy cơ tăng giá dây chuyền, cải thiện lợi nhuận và nâng cao sức cạnh tranh, từ đó tạo tác động lan tỏa đến toàn bộ nền kinh tế.