Hà Nội không triển khai đồng loạt vùng phát thải thấp trong toàn bộ Vành đai 1 từ ngày 1/7 tới đây, mà dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng theo vùng, có lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp. Hiện Sở xây dựng Hà Nội cũng đã lên phương án để tăng năng lực vận tải hành khách công cộng ở khu vực Vành đai 1.
Hiện khu vực vành đai 1 có 2 tuyến đường sắt đô thị với tổng công suất khoảng 462.000 lượt hành khách/ngày, cùng 45 tuyến xe bus trợ giá đáp ứng hơn 903.000 lượt hành khách/ngày.
Trong thời gian tới, Hà Nội đặt mục tiêu tối đa hóa tỉ lệ xe bus xanh hoạt động trong khu vực vành đai 1, ưu tiên các tuyến đi qua vùng thí điểm.
Dự kiến trong quý II, sẽ bổ sung thêm các trạm xe đạp công cộng nhằm tăng khả năng kết nối chặng cuối, đồng thời nghiên cứu mở thêm các tuyến buýt điện cỡ nhỏ, phù hợp với đặc thù ngõ, phố hẹp.
Bên cạnh đó, Hà Nội đang xây dựng phương án bố trí các bãi đỗ xe tại khu vực cửa ngõ giáp ranh vùng thí điểm, tạo điều kiện để người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng. Bước đầu đã rà soát được hơn 210 vị trí thuộc vành đai 1. Hà Nội dự kiến thí điểm theo từng khu vực
Bình luận (0)