Ghi nhận sáng ngày 3/7, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội) đã tiến hành kiểm tra đột xuất công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy tại khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo trên sông Hồng.
Lực lượng Cảnh sát đường thủy thường xuyên kiểm tra, giám sát và phối hợp với các đơn vị thi công được đánh giá là giải pháp quan trọng nhằm hạn chế nguy cơ xảy ra sự cố trên tuyến sông Hồng.
Tại buổi kiểm tra, lực lượng chức năng đã tập trung rà soát toàn diện việc chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường thủy của đơn vị nhà thầu. Các hạng mục kiểm tra bao gồm: Hệ thống báo hiệu, đèn tín hiệu ban đêm và phao tiêu chỉ giới. Trang thiết bị cứu sinh, cứu đắm tại công trường. Phương án tổ chức thi công thực tế nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho cả công nhân lẫn các phương tiện thủy lưu thông qua khu vực.
Chủ đầu tư và nhà thầu đã xác định đây là công trình có nhiều yếu tố phức tạp do vừa thi công trên mặt nước, vừa phải bảo đảm hoạt động giao thông đường thủy.
Hiện nay, trên địa bàn do Đội Cảnh sát đường thủy số 2 quản lý đang có 4 công trình vượt sông lớn cùng triển khai, bao gồm: cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở.
Thiếu tá Tô Hoàng Sơn (Cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 2) cho biết:"Hằng ngày, đơn vị đều bố trí các tổ tuần tra, kiểm soát trên tuyến để giám sát chặt chẽ các công trình vượt sông. Chúng tôi đặc biệt chú trọng kiểm tra hệ thống đèn tín hiệu vào ban đêm nhằm phòng ngừa từ sớm nguy cơ va chạm giữa tàu thuyền vận tải với khu vực đang thi công. Thời gian tới, hoạt động này sẽ tiếp tục được tăng cường để giúp các dự án trọng điểm bám sát tiến độ một cách an toàn."
Hiện trên địa bàn Đội Cảnh sát đường thủy số 2 quản lý có 4 công trình vượt sông đang được triển khai gồm cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và cầu Mễ Sở.
Là công trình có địa hình thi công phức tạp, vừa phải xây dựng trên mặt nước vừa phải đảm bảo luồng tuyến giao thông thông suốt, đại diện đơn vị thi công cầu Trần Hưng Đạo khẳng định luôn đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu.
Ông Mai Văn Bắc — Tổ trưởng tổ thi công trụ TC5 ngoài sông — chia sẻ, công trường đã thành lập riêng một Ban An toàn để thường xuyên huấn luyện, phổ biến quy trình làm việc trên sông cho cán bộ, công nhân viên.
Thường xuyên huấn luyện, phổ biến các quy định về an toàn lao động cho toàn bộ cán bộ, công nhân làm việc trên công trường
Nhằm duy trì luồng giao thông thông suốt qua khu vực công trường, đơn vị thi công đã đồng bộ triển khai các biện pháp phân luồng: ban ngày duy trì hệ thống phao tiêu, biển báo và lực lượng hướng dẫn; ban đêm tăng cường đèn chiếu sáng công suất lớn, hệ thống cảnh báo chuyên dụng cùng nhân sự điều tiết trực chiến 24/24.
"Sau khi được lực lượng Cảnh sát đường thủy tuyên truyền và hướng dẫn trực tiếp, chúng tôi đã lập tức rà soát, bổ sung ngay các biện pháp còn thiếu, quyết tâm siết chặt công tác an toàn lao động ở mức cao nhất", ông Bắc cho biết thêm.
Đơn vị thi công cũng bố trí máy móc, thiết bị hợp lý, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, phao báo hiệu, đèn tín hiệu và các thiết bị cảnh báo theo quy định.
Sự chủ động phối hợp, kiểm tra gắt gao giữa lực lượng Cảnh sát đường thủy và các nhà thầu được xem là giải pháp then chốt nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm dòng chảy giao thông thông suốt và thúc đẩy tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Bình luận (0)