Nguyên nhân chính đến từ chi phí vay mua xe và lãi suất cao, khiến nhiều gia đình không thể trả nợ. Hậu quả là hàng triệu người Mỹ có nguy cơ mất phương tiện đi lại và chịu áp lực tài chính lớn.
Theo Cox Automotive, hơn 2,2 triệu ô tô đã bị thu hồi chỉ trong 11 tháng đầu năm. Con số này có thể chạm mốc 3 triệu chiếc vào cuối năm, mức cao nhất kể từ thời đại suy thoái. Thu hồi xe tăng mạnh tại các bang phụ thuộc nhiều vào ô tô cá nhân như Michigan, Ohio đến Texas. Ở nhiều nơi, xe có thể bị kéo đi bất kỳ lúc nào, thậm chí là giữa đêm.
Chi phí vay mua xe đang là gánh nặng lớn. 85% xe mới và hơn một nửa xe cũ tại Mỹ được mua trả góp, nhiều hợp đồng kéo dài 7 đến 10 năm. Giá xe mới trung bình đã chạm 50.000 USD, kéo theo khoản trả hàng tháng phổ biến từ 700 đến hơn 1.000 USD.
Ông Kenny Booth - Giám đốc Đại lý Antwerpen Hyundai Clarksville, Mỹ cho hay: "Giá xe tăng vọt từ năm 2021 đến 2024. Thuế tăng, các hãng sản xuất cũng tăng giá theo, đại lý phải đội giá lên. Mọi thứ đều đắt đỏ hơn, khiến giá xe tăng mạnh".
Các công ty thu hồi xe nói rằng số lệnh thu xe đã tăng gấp ba so với trước đây, buộc lực lượng thu hồi phải làm việc cả ngày lẫn đêm.
Khi lạm phát vẫn còn neo ở mức cao và lãi suất tại Mỹ chưa có dấu hiệu giảm, số vụ thu hồi ô tô được dự báo sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới. Diễn biến này được xem là tín hiệu cảnh báo về tình trạng tài chính ngày càng khó khăn của nhiều hộ gia đình Mỹ.
Bình luận (0)