Sản lượng hành khách đi các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội tăng 15%, doanh thu tăng 48% so với cùng kỳ. Đây là kết quả đạt được sau 8 tháng Hà Nội Metro triển khai hệ thống kiểm soát vé điện tử thông minh, tích hợp ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.
Không cần sử dụng tiền mặt, hành khách có thể dễ dàng sử dụng căn cước công dân gắn chip, VNeID và nhiều hình thức thanh toán linh hoạt. Sau 8 tháng triển khai, người dân đi lại trên 2 tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã có những trải nghiệm mới mẻ, tiện lợi, phù hợp xu hướng giao thông thông minh, hiện đại.
Ông Đỗ Văn Hảo (xã Phúc Thọ, TP Hà Nội) cho biết trước đây việc sử dụng thẻ vé mất nhiều thời gian, trong khi hiện nay dùng căn cước công dân rất thuận tiện. Chị Trần Thị Minh Huệ (phường Long Biên, TP Hà Nội) cũng đánh giá hình thức này nhanh chóng, phù hợp với xu thế công nghệ hiện nay và nên được áp dụng sớm hơn.
Sau 8 tháng thực hiện kế hoạch phối hợp giữa Bộ Công an, Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội, đến nay đã có hơn 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống cổng soát vé mới. Tỷ lệ sử dụng ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đạt 85%. Việc triển khai hệ thống kiểm soát vé điện tử trong vận tải công cộng đang khẳng định vai trò tiên phong của Hà Nội trong phát triển giao thông đô thị thông minh.
Theo ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty Metro Hà Nội, hệ thống không chỉ mang lại sự thuận tiện cho hành khách mà còn hỗ trợ công tác quản lý hiệu quả, giúp thống kê chính xác sản lượng hành khách theo từng thời điểm, hạn chế sai sót và ngăn chặn tình trạng lợi dụng chính sách ưu đãi để gian lận.
Ông Đào Việt Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, khi vận hành đồng bộ, nền tảng này không chỉ nâng cao trải nghiệm người dân mà còn giúp thành phố quản lý hiệu quả nguồn lực vận tải, giảm chi phí trợ giá và tối ưu hóa phân bổ ngân sách.
Dự kiến trong quý II, hệ thống sẽ tiếp tục được nâng cấp, hoàn thiện phần mềm, tích hợp thanh toán, mở rộng hạ tầng và chuẩn hóa kỹ thuật cho các tuyến mới, hướng tới xây dựng một hệ thống thống nhất cho toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn Thủ đô.
Bình luận (0)