Khu chợ ở thành phố tiền tuyến của Ukraine bị tấn công, ít nhất 5 người thiệt mạng

Bình luận về việc Nga tấn công khu chợ ở thành phố Nikopol, Văn phòng Tổng Công tố Ukraine cáo buộc trên Telegram: "Đây tiếp tục là một tội ác chiến tranh do quân đội Nga gây ra". 

Nga chưa lên tiếng bình luận về cáo buộc trên.

Thành phố Nikopol - đối diện với khu vực do Nga kiểm soát cách đó vài km ở bờ bên kia sông Dnipro - thường xuyên là mục tiêu bị ném bom.

Trong khi đó, cũng trong ngày 4/4, các cuộc tấn công UAV và tên lửa của Ukraine vào Nga đã khiến ít nhất một người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương. Trong đó, các cơ sở công nghiệp liên quan đến sản xuất phân bón trở thành mục tiêu không kích của lực lượng Ukraine

Tại vùng Rostov ở phía Nam nước Nga, Thống đốc Yury Slyusar cho biết một người thiệt mạng và 4 người khác bị thương nặng trong một cuộc tấn công vào thành phố cảng Taganrog. Một quả tên lửa cũng đã bắn trúng một cơ sở thương mại.

Mảnh vỡ máy bay không người lái rơi xuống đã gây ra hỏa hoạn trên một tàu chở hàng mang cờ nước ngoài ở Biển Azov gần đó - ông Slyusar nói thêm.

Tại vùng Samara ở phía Đông Bắc Rostov, Ukraine đã tấn công UAV vào thành phố Tolyatti, làm bị thương một công nhân tại một khu công nghiệp. Thành phố Tolyatti từ lâu đã nổi tiếng là trung tâm của ngành công nghiệp ô tô Nga.

Máy bay không người lái đã tấn công 2 nhà máy hóa chất ở Tolyatti - bao gồm một nhà máy sản xuất các thành phần được sử dụng trong phân bón nitơ và thuốc nổ.

Cả Ukraine và Nga thường xuyên tiến hành các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa vào lãnh thổ của nhau. Giới chức Ukraine biện minh cho các cuộc không kích của họ là nhằm trả đũa cho cuộc xâm lược toàn diện và sự chiếm đóng liên tục của Nga đối với các vùng lãnh thổ Ukraine.

Những cuộc không kích ở vùng Rostov và Samara diễn ra một ngày sau các cuộc tấn công của Nga vào Ukraine khiến 14 người thiệt mạng.

Theo tính toán dựa trên các báo cáo hàng ngày từ Không quân Ukraine, trong 3 tháng đầu năm 2026, Nga đã triển khai hơn 15.800 máy bay không người lái, tăng gần 50% so với cùng kỳ năm 2025.