Cần 4.200 tỷ đồng sửa đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất

Trong báo cáo Chính phủ về công tác sửa chữa 2 đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất, Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết đường băng thuộc quản lý của Nhà nước nên nguồn vốn sửa chữa tổng thể sẽ do Nhà nước đầu tư.

Trong bối cảnh ngân sách hạn chế, Nhà nước không thể bố trí 4.200 tỷ đồng để nâng cấp nên Bộ đề xuất lấy nguồn thu từ phí cất hạ cánh và sử dụng vốn của Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) để đầu tư. Ngoài ra, các hạ tầng sân bay như hệ thống thoát nước, đường lăn, cũng sẽ đề xuất Chính phủ sử dụng nguồn vốn ACV, sau đó Nhà nước sẽ hoàn trả cho doanh nghiệp.

Hiện 2 đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất đang hư hỏng, thường bị bong bật, nứt vỡ. Tại một số vị trí trên đường băng 1B của Nội Bài còn có hiện tượng phụt bùn, đặc biệt vào mùa mưa. Nếu để lâu không sửa, đường băng sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, khi đó sẽ phải đóng cửa sửa chữa, ảnh hưởng các chuyến bay.

Sân bay Nội Bài tiếp tục hạn chế người đưa tiễn

VTV.vn - Sân bay Nội Bài đang tiếp tục thực hiện giai đoạn 2 của phương án hạn chế người nhà đưa tiễn hành khách các chuyến bay quốc tế tới ngày 28/2/2019.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!