Theo hợp đồng đã ký kết, toàn bộ mặt bằng phải bàn giao cho nhà thầu vào tháng 1/2013. Tuy nhiên, đến tháng 3/2015, việc bàn giao mặt bằng mới hoàn tất, tức là chậm 27 tháng so với ký kết, số tiền bồi thường có thể lên đến hàng nghìn tỷ đồng.
Lý giải về việc này, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho rằng, việc đền bù cho người dân gặp phải những khó khăn. Giá cả đền bù cũng như thương thảo đền bù cho người dân phải thực hiện theo đúng quy định trình tự của pháp luật nên đã chậm giao mặt bằng cho nhà thầu. Ngoài ra, do phải vay vốn ODA của Nhật Bản nên chủ đầu tư phía Việt Nam phải phụ thuộc vào các điều kiện ràng buộc của Nhật Bản đưa ra. Điều này cũng góp phần làm chậm việc giao mặt bằng cho các nhà thầu.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trênTV Online!