Giá xăng tăng liên tiếp trong hơn 1 tháng trở lại đây khiến các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải đứng ngồi không yên. Chi phí nguyên liệu đầu vào tăng cao nhưng các doanh nghiệp vẫn chưa thể điều chỉnh giá cước vì còn áp lực cạnh tranh.
Với hơn 2.000 đầu xe, G7 đang là hãng taxi chiếm hơn 30% thị phần taxi truyền thống trên địa bàn Hà Nội. Doanh nghiệp này và nhiều hãng taxi truyền thống khác đang buộc phải bù lỗ, không tăng cước để giữ chân khách hàng và cũng là để cạnh tranh với loại hình taxi công nghệ.
Là doanh nghiệp mới trong làng kinh doanh dịch vụ vận tải công nghệ, tuy nhiên, Fastgo hiện cũng chưa tăng giá dịch vụ, thậm chí công ty này còn tăng thêm các chương trình khuyến mãi để thu hút khách hàng.
Bình ổn giá cả, kiềm chế sự tăng giá ồ ạt của nhiều loại dịch vụ, nhất là dịch vụ vận tải ăn theo giá xăng dầu là điều quan trọng lúc này.
Dự kiến trong thời gian tới Hiệp hội taxi sẽ có buổi làm việc với các doanh nghiệp để họp bàn đưa ra phương án và mức phí tăng cụ thể để trình lên Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận cho tăng giá.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!