Thị trường xe điện càng ngày càng phát triển, với nhiều hãng sản xuất ô tô lớn đã tham gia vào sân chơi và giá trị thị trường xe điện toàn cầu cán mốc 163 tỷ USD. Cùng với đó, là tầm quan trọng của Niken.
Ông Elon Musk, CEO hãng xe điện Tesla, nói: "Bất cứ công ty khai khoáng nào, xin hãy khai thác nhiều Niken hơn. Tesla sẽ kí kết những hợp đồng khổng lồ trong một thời gian dài với các bạn nếu các bạn có thể khai thác Niken một cách hiệu quả".
Phần lớn Niken được dùng trong các ngành công nghiệp thép không gỉ, nhưng chỉ 10 đến 15 nữa thôi, pin xe ô tô điện có thể chiếm tới một nửa nhu cầu tiêu thụ niken. Niken là một thành phần quan trọng để sản xuất là pin lithium của xe ô tô chạy bằng năng lượng điện.
Trong suốt 2 tuần qua, không quá lời khi nói rằng thị trường giao dịch kim loại này đã rơi vào trạng thái thất điên bát đảo. Trong phiên giao dịch mới nhất, giá của Niken là hơn 31.000 USD/ tấn trên sàn giao dịch kim loại London LME.
Nhưng mới chỉ 12 ngày trước thôi, giá của kim loại này còn ở mức không tưởng, 100.000 USD/tấn, mức cao chưa từng có trong lịch sử giao dịch của Niken.
Thậm chí, sàn giao dịch kim loại London có lịch sử hoạt động 145 năm đã phải tuyên bố ngừng giao dịch tạm thời đối với Nicken cho tới khi có sự điều chỉnh giá. Quyết định đó đã thổi bay 3,9 tỷ USD tiền giao dịch. Nguyên nhân của lần tăng giá sốc này là sự kiện giữa Nga và Ukraine.
Ông Christopher Graham, thành viên hãng luật White and Williams, cho biết: "Những lệnh trừng phạt đã ảnh hưởng mạnh tới các công ty khai thác kim loại tại Nga. Mọi người lo sợ nguồn cung vì thế sẽ bị gián đoạn. Nga không chỉ là quốc gia xuất khẩu nhiều dầu mỏ mà còn xuất khẩu các kim loại quan trọng như niken, quặng sắt hay nhôm".
Riêng Niken, năm 2020 Nga xuất khẩu được giá trị hơn 3 tỷ USD. Nga là quốc gia xuất khẩu Niken đứng thứ 3 thế giới. Công ty khai thác và tinh luyện Niken lớn nhất thế giới, Nornickel, cũng là một công ty của Nga.
Nhưng ngay sau khi tăng giá nóng, giá Niken lại giảm liên tục nhiều phiên liên tiếp trong biên độ lớn, liên tiếp nhiều ngày liền, có ngày giảm tới 15% giá trị, tới mức nó đã kích hoạt giới hạn hàng ngày của sàn giao dịch, dưới mức đó thì sàn LME không cho phép mua bán nữa.
Để chống sốc, một số công ty sản xuất xe điện đã cân nhắc mua Niken trực tiếp từ các công ty khai thác, thay vì qua trung gian, để phòng vệ trước những đợt rung lắc giá dữ dội như vừa rồi.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!