Không chỉ Boeing đang phải đau đầu với hàng loạt sự cố liên tiếp xảy ra, mà cả ngành hàng không toàn cầu cũng không tránh khỏi 1 năm tệ nhất trong 5 năm qua, đặc biệt trong bối cảnh lo ngại về chiến tranh thương mại ngày một leo thang và nhiên liệu tăng giá.
Chi phí năng lượng tăng, chiến tranh thương mại vẫn chưa có hồi kết và dòng máy bay Boeing 737 Max vẫn bị khóa chặt trong kho, tất cả những yếu tố này chỉ làm tăng thêm áp lực cho ngành hàng không.
Các chính sách bảo hộ cũng như các yếu tố chính khác có thể sẽ khiến khả năng đạt lợi nhuận trở nên khó khăn. Giá dầu, đã tăng lên trong những tháng gần đây khi căng thẳng leo thang giữa Mỹ, Iran và Venezuela. Nhiên liệu chiếm tới một phần tư chi phí hoạt động của các hãng hàng không và IATA cho biết nhiên liệu máy bay sẽ có giá cao hơn 27,5% trong năm nay so với 2 năm trước.
Căng thẳng thương mại gia tăng cũng mang đến nhiều gánh nặng cho ngành này, đặc biệt trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, không phải mọi hi vọng đều bị dập tắt. Lý do bởi nhu cầu người dân đi lại dự báo sẽ tăng gấp đôi trong 2 thập kỷ tới với chi phí giảm 40% so với 10 năm trước.
Để tiến tới được tương lai tươi sáng, ngành hàng không phải đi qua vùng nhiễu động hiện tại. IATA khuyến cáo các nhà đầu tư nên "thắt chặt dây an toàn" và chuẩn bị sẵn sàng cho thời điểm khó khăn.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!