Sau 6 năm, chỉ số VN Index mới lại cán mốc 630 điểm vào chiều 7/7. Khối lượng và giá trị cổ phiếu giao dịch trên HOSE, sau thông tin nới room cho khối ngoại, mỗi ngày tăng xấp xỉ 10% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tháng 7/2014, 1 Euro bán ra được khoảng hơn 29.000 VND nhưng tháng 7/2015, 1 Euro chỉ còn 24.200 VND. Euro mất giá, các ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam như thủy sản và đặc biệt là dệt may đã bị tác động mạnh. Hiện tốc độ tăng trưởng của dệt may sang EU chỉ bằng 1/3 tốc độ tăng trưởng của cùng kỳ năm ngoái.
Đưa 1kg vải thiều sang Mỹ, phí vận chuyển là 4,2 USD bằng giá bán của 1kg vải của Trung Quốc tại Mỹ. Xuất khẩu vào Trung Đông, phí vận chuyển từ Việt Nam cũng cao gấp 1,5 từ Thái Lan mặc dù số giờ bay như nhau. Nhiều doanh nghiệp cho biết, cước phí vận tải có khi chiếm tới 40% giá trị lô hàng xuất khẩu.
Trong tuần qua, Boeing đã bàn giao chiếc Boeing 787-9 Dreamliners đầu tiên cho Việt Nam. Cùng với Airbus A 350, Vietnam Airlines đã chính thức trở thành hãng hàng không thứ hai trên thế giới đưa vào khai thác hai loại tàu bay thế hệ mới nhất này. Đây là một trong những yếu tố làm nên chất lượng dịch vụ 4 sao của hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam.
Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam TV Online.