Việc bị đình chỉ tạm thời tại Philippines là thất bại mới nhất của Uber - một trong những hãng khởi nghiệp giá trị nhất thế giới, ước tính thiệt hại khoảng hơn 60 tỷ USD. Bên ngoài sân nhà Mỹ, Uber có thể nói là gặp khá nhiều gian nan trắc trở trên con đường chinh phục những thị trường mới. Đặc biệt là tại châu Á, một thị trường tiềm năng, Uber đã nhiều lần phải chùn bước trước các đối thủ cạnh tranh địa phương.
Khi thâm nhập vào thị trường Trung Quốc, Uber vẫn trung thành với Google Map để định vị, một sai lầm khi người Trung Quốc vốn quen dùng bản đồ Baidu.
Đồng thời Uber vẫn chỉ cho phép giao dịch bằng thẻ trong thời gian đầu, trong khi phần đông người tiêu dùng Trung Quốc vẫn có thói quen dùng tiền mặt. Vấn đề này cũng xảy ra ở các quốc gia Đông Nam Á nơi Uber có mặt. Còn tại Malaysia, Uber phải đối mặt với một vấn đề nữa, đó là đắt hơn rất nhiều so với taxi truyền thống.
Tắc đường là một vấn nạn ở nhiều quốc gia Đông Nam Á. Vào thời điểm Grab nhanh chân triển khai dịch vụ xe máy Grab bike để thích nghi với cơ sở hạ tầng, Uber vẫn chưa bỏ được tư tưởng ông lớn.
Thị trường đặt xe ở Đông Nam Á được dự báo sẽ đạt giá trị khoảng 13,1 tỷ USD chỉ trong 8 năm nữa. Mỗi quốc gia lớn ở Đông Nam Á rồi cũng sẽ có một thị trường 1 tỷ USD của riêng mình, trong đó hoạt động đặt xe chiếm 15% tổng chi tiêu du lịch ở khu vực.
Một miếng bánh ngon, nhưng không dễ ăn, khi Uber đang phải đối mặt với những đối thủ am hiểu thị trường khu vực và sẵn sàng thay đổi để thích nghi.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam tại TV Online!