Khoản ngân sách này được sử dụng để hỗ trợ cho những chủ xe điện đã mua xe nhưng chưa nộp đơn xin trợ cấp từ Chính phủ theo các biện pháp thúc đẩy lĩnh vực xe điện.
Thống kê cho thấy kể từ khi Thái Lan thực hiện các biện pháp thúc đẩy ngành xe điện, các khoản trợ cấp đã được giải ngân cho 55.000 xe với tổng số tiền là 6,87 tỷ Baht (208 triệu USD) và một gói hỗ trợ khác trị giá hơn 5 tỷ Baht (151 triệu USD) đang chờ giải ngân.
Cụ thể, theo các chương trình hỗ trợ xe điện hiện nay thì tuỳ thuộc vào giá trị xe và dung lượng pin, Chính phủ Thái Lan sẽ trợ cấp từ 20.000 Baht cho đến 150.000 Baht tức là từ 613 USD cho đến hơn 4.600 USD cho mỗi xe.
Với những ưu đãi này, nhiều nhà sản xuất đã đầu tư để thành lập các cơ sở sản xuất tại Thái Lan, với tổng số tiền đầu tư hơn 80 tỷ Baht (2,4 tỷ USD).
Chính phủ Thái Lan phê duyệt gói tài chính trị giá 215 triệu USD hỗ trợ người dân mua xe điện. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN
Để tham gia các gói hỗ trợ, các doanh nghiệp phải cam kết sản xuất số lượng xe điện tại Thái Lan bằng với số lượng xe nhập khẩu đã nhận được trợ cấp từ Chính phủ. Nếu không đáp ứng được yêu cầu này cho đến hết năm nay, thì đến năm sau, các doanh nghiệp sẽ phải sản xuất gấp 1,5 lần số lượng xe đã bán ra.
Quy định này khiến công ty phải thành lập cơ sở sản xuất xe điện tại Thái Lan, tạo ra các khoản đầu tư vào ngành công nghiệp mới nổi này.
Cùng với các biện pháp thúc đẩy ngành xe điện, Chính phủ Thái Lan cũng đặt mục tiêu trở thành trung tâm xe điện của khu vực; đồng thời mục tiêu đến năm 2030, số lượng xe điện sẽ chiếm 30% tổng sản lượng xe sản xuất trong nước và giảm 40% lượng khí thải nhà kính so với mức hiện tại.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!