Lai Châu: Tháo gỡ "điểm nghẽn" giao thông, chuẩn bị dự án cao tốc mở cửa Tây Bắc

Theo dấu tuyến đường mở cửa Tây Bắc

Ngày 17/5, đoàn công tác của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lai Châu do đồng chí Lê Minh Ngân - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã có mặt tại xã Mường Khoa và xã Tân Uyên để kiểm tra tình hình triển khai thực hiện nhiệm vụ, đặc biệt là công tác chuẩn bị đầu tư Dự án cao tốc Bảo Hà (Lào Cai) - Lai Châu (CT.13).

Không khí làm việc diễn ra khẩn trương ngay từ những điểm khảo sát đầu tiên. Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu đã kiểm tra bản đồ địa hình, xác định hướng tuyến dự kiến đi qua địa bàn hai xã. Những vị trí dự kiến bố trí tái định cư cũng được đoàn công tác trực tiếp kiểm tra thực tế nhằm đánh giá điều kiện hạ tầng, khả năng đáp ứng đời sống cho người dân sau di dời.

Theo báo cáo sơ bộ, tuyến cao tốc đi qua địa bàn hai xã Tân Uyên và Mường Khoa có tổng chiều dài khoảng 20,6km, diện tích chiếm đất hơn 154ha, ảnh hưởng khoảng 44 hộ dân. Dù số hộ bị ảnh hưởng không quá lớn nhưng đây đều là những vấn đề liên quan trực tiếp đến sinh kế, đất ở và sản xuất của người dân vùng cao nên cần được tính toán kỹ lưỡng.

Làm việc với lãnh đạo các sở, ngành và xã Tân Uyên, Bí thư Tỉnh ủy Lê Minh Ngân nhấn mạnh: Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu là công trình có ý nghĩa chiến lược, tạo đột phá về hạ tầng giao thông, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Lai Châu và khu vực Tây Bắc.

Bởi vậy, các cơ quan chuyên môn cần phối hợp chặt chẽ với địa phương để rà soát kỹ hướng tuyến, nghiên cứu phương án tái định cư phù hợp, đảm bảo người dân sau di chuyển phải có điều kiện sống tốt hơn hoặc ít nhất bằng nơi ở cũ. Trong đó, hạ tầng thiết yếu như điện, nước sinh hoạt, giao thông nội vùng, trường học, cơ sở y tế phải được tính toán đồng bộ.

Không chỉ là một chuyến kiểm tra thực địa, chuyến công tác còn thể hiện quyết tâm chính trị của tỉnh trong việc hiện thực hóa tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo phát triển của Lai Châu trong tương lai.

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông, mở không gian phát triển

Là tỉnh miền núi với địa hình chia cắt mạnh, nhiều năm qua giao thông luôn là một trong những rào cản lớn đối với phát triển kinh tế - xã hội của Lai Châu. Việc kết nối với các trung tâm kinh tế lớn còn gặp nhiều khó khăn khiến chi phí vận chuyển hàng hóa cao, khả năng thu hút đầu tư hạn chế.

Trong bối cảnh đó, Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được xem như “trục động lực” có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh. Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra cơ hội giao thương, thu hút đầu tư, phát triển du lịch và khai thác hiệu quả tiềm năng nông - lâm nghiệp của địa phương.

Tại buổi làm việc với lãnh đạo hai xã, các đại biểu đã tập trung trao đổi nhiều nội dung liên quan đến phát triển hạ tầng giao thông, thủy điện, xây dựng nông thôn mới, quản lý vùng chè, bố trí tái định cư và khai thác tiềm năng phát triển kinh tế địa phương.

Báo cáo với đoàn công tác, Đảng ủy hai xã Mường Khoa và Tân Uyên cho biết trong 4 tháng đầu năm 2026, địa phương đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo triển khai nghiêm túc Nghị quyết Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025 - 2030; cụ thể hóa các chủ trương, nghị quyết của Trung ương và của tỉnh thành chương trình hành động phù hợp với thực tiễn.

Các xã chú trọng công tác xây dựng Đảng, vận hành hiệu quả mô hình chính quyền địa phương hai cấp; đồng thời tập trung phát triển kinh tế - xã hội, đẩy mạnh chuyển đổi số, thực hiện Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Những kết quả bước đầu trong phát triển kinh tế, giảm nghèo, xây dựng nông thôn mới được Bí thư Tỉnh ủy ghi nhận và đánh giá cao. Tuy nhiên, đồng chí cũng thẳng thắn chỉ rõ: để phát triển nhanh và bền vững, địa phương cần thay đổi mạnh mẽ tư duy lãnh đạo, quản lý; phải biết khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế sẵn có để tạo nguồn lực phát triển.

Đặc biệt, đối với các công trình giao thông, công trình cấp nước sinh hoạt, Bí thư Tỉnh ủy đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành nghiên cứu phương án giao quyền cho xã và cộng đồng dân cư quản lý, bảo vệ nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, đồng thời nâng cao trách nhiệm của người dân trong gìn giữ tài sản công.

Đồng thuận để hình thành tuyến đường của tương lai

Một trong những nội dung được đồng chí Bí thư Tỉnh ủy đặc biệt nhấn mạnh trong chuyến công tác lần này là vai trò của người dân trong triển khai dự án cao tốc.

Theo đồng chí Lê Minh Ngân, để một dự án lớn được thực hiện thuận lợi, yếu tố quan trọng nhất chính là tạo được sự đồng thuận trong nhân dân, nhất là đồng bào dân tộc thiểu số tại khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp.

Vì vậy, ngay sau khi hoàn thành cắm mốc tuyến, các địa phương cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân hiểu rõ ý nghĩa, lợi ích lâu dài của dự án. Từ đó tạo tâm lý đồng thuận, phấn khởi và chủ động phối hợp cùng chính quyền trong công tác giải phóng mặt bằng.

Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chỉ đạo đơn vị tư vấn khảo sát kỹ hướng tuyến; trong tháng 6 phải bàn giao mốc cụ thể cho các xã triển khai thực hiện.

Cùng với đó, Ban Quản lý dự án phối hợp với các sở Tài chính, Xây dựng nghiên cứu phương án giao mỗi xã làm chủ đầu tư một gói thầu liên quan đến bồi thường, giải phóng mặt bằng; đồng thời trao quyền chủ động hơn cho địa phương trong tổ chức thực hiện.

Đối với hai xã Mường Khoa và Tân Uyên, nhiệm vụ đặt ra là phải khẩn trương hoàn thành phương án tái định cư trong tháng 6, bảo đảm phù hợp điều kiện thực tế, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt và sản xuất lâu dài cho người dân.

Không chỉ dừng lại ở dự án cao tốc, Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu còn yêu cầu địa phương chủ động phát triển quỹ đất, đẩy mạnh thương mại dịch vụ, thu hút doanh nghiệp đầu tư vào chế biến nông nghiệp, nhất là chè và mắc ca; khai thác hiệu quả tài nguyên khoáng sản, nông lâm nghiệp nhằm nâng cao thu nhập, tạo việc làm cho người dân.

Giữa những triền núi còn ngút màu xanh của chè và rừng, tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu hôm nay vẫn mới ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Nhưng từ những bước khảo sát thực địa, những cuộc họp khẩn trương và quyết tâm chính trị rõ ràng của tỉnh, một tuyến đường chiến lược đang dần hình thành.

Con đường ấy không chỉ nối Lai Châu gần hơn với vùng xuôi, mà còn mở ra cơ hội phát triển mới cho những vùng đất còn nhiều khó khăn nơi cực Tây Tổ quốc.