Gần như tất cả các vùng của Nga đều ghi nhận tình trạng thiếu xăng hoặc gián đoạn nguồn cung, đẩy cước vận tải, giá sinh hoạt và chi phí năng lượng leo thang, gây hiệu ứng domino lên toàn bộ nền kinh tế.
Hoặc là các trạm xăng đóng cửa. Hoặc là những hàng dài xe ô tô phải chờ đợi. Giá tăng, giới hạn lượng bán. Điều chưa từng có đang xảy ra ở nước Nga.
Theo tờ Kommersant, vận tải hàng hoá đã gặp khó khăn do thiếu nhiên liệu. Nhiều doanh nghiệp logistics đã phải điều chỉnh kế hoạch vận hành và thông báo tăng giá cước từ tháng 7. Trong khi người nông dân lo ngại không đủ nhiên liệu cho máy móc thu hoạch, các nhà sản xuất cũng cảnh báo về tình trạng chậm giao hàng. Giá cả nhiều mặt hàng được dự báo sẽ tăng, như nhận định của tờ Moskovsky Komsomolets, hậu quả sẽ ảnh hưởng đến tất cả, từ chủ tiệm bánh đến người mua sắm ở siêu thị.
Cũng theo tờ Kommersant, tình trạng thiếu xăng dầu trong nước đã gần như xóa sổ hoàn toàn du lịch bằng ô tô. Thông thường người Nga vẫn thực hiện khoảng 50% các chuyến đi mùa hè bằng ô tô cá nhân, nhưng giờ đây, nhiều người thậm chí còn sợ đi vì lo hết xăng.
Khủng hoảng nhiên liệu cho thấy ngay cả một cường quốc năng lượng như Nga cũng có thể bị tổn thương. Chính phủ Nga đã phải triển khai hàng loạt các biện pháp khẩn cấp để ổn định thị trường nội địa.
Theo tờ Gazeta, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ký luật nhằm đảm bảo nguồn cung xăng và dầu diesel trong nước, cấm xuất khẩu xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay để ưu tiên thị trường nội địa. Hơn 1,7 triệu tấn nhiên liệu dự trữ cũng đã được đưa ra thị trường và yêu cầu các nhà máy tăng công suất tối đa.
Tờ Kommersant cho biết, Chính phủ Nga cũng thảo luận về khả năng sản xuất và nhập khẩu lại xăng dầu tiêu chuẩn thấp hơn là Euro-2 để tăng nguồn cung. Loại xăng này đã bị cấm ở Nga từ năm 2013, do gây hại cho môi trường và không an toàn cho xe hiện đại.
Theo các nhà phân tích, việc cung cấp ổn định cho các trạm xăng ở Nga có thể trở lại không sớm hơn cuối tháng 7 - đầu tháng 8. Vấn đề nan giải lúc này là việc sửa chữa và khôi phục tình trạng kỹ thuật của các nhà máy.
Áp lực về nhiên liệu đang được mong đợi là sẽ giảm bớt, trong khi cuộc khủng hoảng đã gây tác động tiêu cực đến nền kinh tế Nga, đặc biệt là đưa lạm phát tăng trở lại. Bộ Kinh tế Nga đã hạ dự báo tăng trưởng năm 2026 từ 1,3% xuống chỉ còn 0,4%.
Bình luận (0)