Những ngày này, cảng cá Cà Ná (tỉnh Khánh Hòa) luôn tấp nập tàu thuyền ra vào. Tuy nhiên, luồng lạch nhỏ hẹp và bị bồi lắng khiến việc neo đậu, bốc dỡ hàng và vươn khơi của ngư dân gặp rất nhiều khó khăn.
Tại khu vực cảng, nhiều tàu phải xoay trở nhiều lần mới tìm được vị trí an toàn để neo đậu, bơm xăng và lên đá lạnh chuẩn bị cho chuyến đi biển mới. Chỉ cần lệch hướng một chút là có thể va chạm với tàu bên cạnh, gây thiệt hại không nhỏ.
Ông Lê Văn Mong, ngư dân xã Cà Ná, chia sẻ: “Nó chật quá. Nước thì cạn, ghe đi ra đi vô bị mắc cạn, tàu thuyền không được thoải mái. Phải có nước sâu mới thuận lợi".
Còn bà Đào Thị Kiêm, cũng ở xã Cà Ná, cho biết: “Đậu ghe đậu cộ không có chỗ, chật quá. Phải mở rộng đường ra cho thoải mái để người ta bóc cá đi. Chứ ghe vô đứng chờ, bỏ cá cũng không được, chậm hết cả chuyến".
Theo ông Nguyễn Kim Long, Giám đốc Trung tâm Quản lý khai thác các công trình thủy sản tỉnh Khánh Hòa, tình trạng bồi lắng tại khu vực cảng đã diễn ra trong thời gian dài, ảnh hưởng đến hoạt động neo đậu, bốc dỡ hải sản và dịch vụ hậu cần nghề cá.
“Hàng năm lượng tàu thuyền ra vào rất lớn, kéo theo lượng bồi lắng cũng nhiều. Chúng tôi mong các cấp sớm cho nạo vét luồng, phân luồng đảm bảo an toàn cho bà con khi vào cảng bán sản phẩm và đi khai thác" - ông Nguyễn Kim Long, Giám đốc Trung tâm Quản lý khai thác các công trình thủy sản tỉnh Khánh Hòa cho biết.
Với hơn 8.000 tàu thuyền công suất lớn thường xuyên ra vào và neo đậu, Cảng Cà Ná giữ vai trò quan trọng trong phát triển nghề cá của tỉnh Khánh Hòa. Tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu, sớm tháo gỡ khó khăn cho cảng.
Luồng lạch thông thoáng, cảng cá hoạt động hiệu quả không chỉ giúp ngư dân thuận lợi vươn khơi bám biển, mà còn góp phần thực hiện cam kết quốc tế về chống khai thác hải sản bất hợp pháp (IUU).
Bình luận (0)