Theo điều chỉnh mới từ Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, 2 làn đường bên trái, sát dải phân cách tim đường (giải phân cách bê tông cứng giữa Quốc lộ 51), (trong hình minh hoạ là làn 1, 2) sẽ được dành riêng cho các loại xe ô tô lưu thông theo hướng đi thẳng. Việc tách biệt hai làn này được kỳ vọng giúp giảm giao cắt, hạn chế xung đột giữa ô tô và các phương tiện hỗn hợp.
Làn đường thứ 3 tính từ dải phân cách (trong hình minh hoạ là làn 3) sẽ dành cho xe ô tô con và xe ô tô khách dưới 30 chỗ, tổ chức lưu thông hỗn hợp và thực hiện các thao tác rẽ trái, quay đầu hoặc rẽ phải. Đây là làn đường trung gian đảm nhiệm vai trò phân phối hướng đi tại các nút giao trên tuyến.
Còn làn đường thứ 4 ngoài cùng bên phải (trong hình minh hoạ là làn 4) được bố trí riêng cho xe 2 bánh, 3 bánh và xe mô tô. Việc tách phương tiện thô sơ và mô tô ra khỏi dòng ô tô được đánh giá sẽ góp phần nâng cao an toàn, giảm tai nạn liên quan đến va chạm giữa các loại xe có tốc độ khác nhau.
Song song với điều chỉnh phân làn, Sở Xây dựng cũng sẽ lắp đặt dải phân cách mềm để ngăn cách phần đường ô tô và phần đường mô tô tại các giao lộ.
Dải phân cách mềm mới được lắp đặt tại ngã ba Quốc lộ 51 - Nguyễn Văn Linh, phường Phú Mỹ. Ảnh: PN.
Mỗi đoạn phân cách sẽ có chiều dài khoảng 50m, nhằm định hướng rõ ràng luồng phương tiện và hạn chế tình trạng xe chạy lấn làn, nhập làn đột ngột khi đến giao điểm.
Việc điều chỉnh này được nhiều người dân ủng hộ vì giúp giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ huyết mạch này.
Tuy nhiên, việc tách dòng ô tô – mô tô tránh xung đột vẫn còn một số bất cập khiến nhiều lái xe vẫn còn lúng túng. Dưới đây là một số hình ảnh được phóng viên ghi nhận trên Quốc lộ 51 vào sáng 17/11.
Ngay từ sáng sớm các cán bộ Đội CSGT Nam Sài Gòn, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh đã có mặt tại các giao lộ để điều tiết giao thông trên Quốc lộ 51. Ảnh: PN.
Các phương tiện xe máy và ô tô tách biệt nhau tránh xung đột nhau tại ngã ba cảng Cái Mép trên Quốc lộ 51.
Nhiều tài xế xe đầu kéo cho biết việc phân lại làn giúp cho việc rẽ trái hoặc quay đầu được thuận lợi hơn vì góc quay rộng hơn. Ảnh: PN.
Vạch kẻ đường được sơn mới giúp cho các tài xế dễ quan sát hơn. Ảnh: PN.
Khu vực Quốc lộ 51 rẽ vào ngã ba cảng Cái Mép Ảnh: PN.
Ngã ba cảng Cái Mép và ngã 4 Long Sơn trên Quốc lộ 51 hướng từ Vũng Tàu về Đồng Nai, do có 5 làn đường nên các phương tiện rẽ trái và quay đầu vẫn đi vào làn 1 như trước đây. Tuy nhiên, nhiều tài xế chưa nắm thông tin nên vẫn đi vào làn số 3 để rẽ trái hoặc quay đầu.
Một tài xế xe ô tô con vẫn đi vào làn 1 quay đầu tại ba Quốc lộ 51 - Nguyễn Văn Linh, phường Phú Mỹ. Ảnh: PN.
Một tài xế xe ô tô con vẫn đi vào làn 1 quay đầu tại ngã 4 Quốc lộ 51 – Trần Hưng Đạo, phường Phú Mỹ. Ảnh: PN.
Một người dân lúng túng không biết rẽ đi hướng nào đang được một cán bộ Đội CSGT Nam Sài Gòn hướng dẫn tại ngã ba Quốc lộ 51 - Nguyễn Văn Linh, phường Phú Mỹ. Ảnh: PN.
Trao đổi với phóng viên Thời báo VTV, một cán bộ Đội CSGT Nam Sài Gòn cho biết: Tại khu vực ngã ba Quốc lộ 51 – Nguyễn Văn Linh, phường Phú Mỹ, theo cách phân làn mới, các xe máy muốn rẽ trái hoặc quay đầu phải đi vào làn số 3, chung làn với ô tô. Tuy nhiên, do tâm lý lo sợ nguy hiểm và thói quen di chuyển cũ, nhiều người dân vẫn đi vào làn số 4 để rẽ trái hoặc quay đầu như trước đây.Vấn đề phát sinh là khi ô tô ở làn số 3 rẽ phải, còn xe máy ở làn số 4 lại không rẽ phải mà đi thẳng, dẫn đến xung đột vì cả ô tô và xe máy cùng chạy trong một pha đèn xanh. Xe máy rất dễ rơi vào điểm mù của xe lớn, gây nguy cơ tai nạn.
Theo một cán bộ Đội CSGT Nam Sài Gòn vẫn còn bất cập việc phân làn tại ngã ba Quốc lộ 51 - Nguyễn Văn Linh, phường Phú Mỹ,
TP Hồ Chí Minh: Nhiều tài xế lúng túng ngày đầu điều chỉnh phân làn giao thông Quốc lộ 51.
Bình luận (0)