Tại Pháp, xu hướng này đã tạo ra làn sóng quan tâm mới đối với thị trường xe điện đã qua sử dụng. Theo nghiên cứu của nền tảng mua bán xe La Centrale, lượng tìm kiếm xe điện cũ tại Pháp đã tăng hơn 200% kể từ khi xung đột Trung Đông bùng phát. Nhu cầu gia tăng khiến giá xe điện đã qua sử dụng tăng gần 10% so với cùng kỳ năm ngoái, lên mức trung bình hơn 25.000 euro/chiếc. Trong khi đó, nguồn cung ngày càng hạn chế khi số lượng xe điện cũ rao bán giảm hơn 30%, đặc biệt là các mẫu xe phổ thông có giá phải chăng. Theo các chuyên gia, người mua hiện quan tâm nhiều hơn đến chi phí sử dụng, nhất là khi giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.
Theo một khảo sát của Ifop thực hiện cho La Centrale vào tháng 3/2025, đa số người Pháp dự kiến ngân sách tối đa khoảng 20.000 euro khi mua ô tô cũ.
Một trường hợp đáng chú ý là Renault Zoé, mẫu xe điện phổ biến và tương đối dễ tiếp cận. Số lượng xe được rao bán trên La Centrale đã giảm từ khoảng 4.500 chiếc xuống chỉ còn 640 chiếc trong một năm, tương đương mức giảm 86%. Trong khi đó, giá trung bình của Zoé tăng 25%, lên 14.985 euro.
Theo La Centrale, chi phí sử dụng đang ngày càng trở thành yếu tố quan trọng trong quyết định mua xe. Chẳng hạn, chi phí sạc đầy một chiếc Renault Zoé được ước tính khoảng 15 euro, trong khi để đổ đầy nhiên liệu cho một chiếc Renault Clio chạy diesel có thể lên tới khoảng 100 euro. Khi giá xăng dầu tăng, khoảng cách chi phí vận hành này càng trở nên đáng chú ý.
Xu hướng này cho thấy người tiêu dùng không chỉ quan tâm đến giá mua ban đầu mà còn tính toán chi phí sử dụng trong suốt vòng đời phương tiện. Điều này có thể tiếp tục hỗ trợ nhu cầu đối với xe điện cũ, đặc biệt ở những mẫu có giá dưới 20.000 euro.
Bình luận (0)