Ưu đãi thuế cho xe tiết kiệm nhiên liệu, quyền quyết định giá tính lệ phí trước bạ thuộc về cấp tỉnh hay quy định bắt buộc về thiết bị an toàn cho trẻ em... là những chính sách quan trọng sẽ chính thức thực thi trong năm 2026.
Năm 2026 đánh dấu bước ngoặt lớn trong quản lý và vận hành phương tiện giao thông đường bộ với hàng loạt thay đổi về thuế phí, tiêu chuẩn khí thải và quy tắc an toàn.
Nhiều quy định mới về ô tô có hiệu ngay từ đầu năm 2026.
Cấp tỉnh quyết định giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy
Theo quy định tại Nghị định số 175/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, từ ngày 1/1/2026, giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy (trừ xe chuyên dùng) sẽ căn cứ theo bảng giá do UBND cấp tỉnh ban hành. Đây là điểm mới quan trọng, khác với quy định hiện hành đang áp dụng chung theo bảng giá của Bộ Tài chính.
Trong trường hợp giá thị trường của các loại xe biến động tăng hoặc giảm từ 5% trở lên so với bảng giá hiện hành, cơ quan thuế cấp tỉnh sẽ chủ trì phối hợp với Sở Tài chính để báo cáo UBND cấp tỉnh ban hành quyết định điều chỉnh, bổ sung trước ngày 25 của tháng cuối quý và áp dụng ngay từ đầu quý tiếp theo.
Mặc dù cách xác định giá tính thuế thay đổi, nhưng mức thu lệ phí trước bạ vẫn giữ ổn định:
- Xe máy đăng ký mới: 2% (lần thứ 2 trở đi là 1%).
- Ô tô dưới 9 chỗ ngồi: 10% (HĐND cấp tỉnh có thể điều chỉnh tăng không quá 50% mức chung, tổng thu không quá 15%).
- Xe bán tải (pick-up) và xe tải VAN: Áp dụng mức thu bằng 60% mức thu của ô tô dưới 9 chỗ.
Siết chặt quy chuẩn khí thải ô tô từ ngày 1/3/2026
Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 đã quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ với các mốc thời gian cụ thể:
- Từ ngày 1/3/2026: Áp dụng Mức 1 cho xe sản xuất trước năm 1999; Mức 2 cho xe sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016 và Mức 3 cho xe sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021. Riêng xe sản xuất từ năm 2022 trở đi sẽ áp dụng ngay Mức 4.
- Đối với Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh: Lộ trình được siết chặt hơn. Xe sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 hoạt động tại hai thành phố này phải áp dụng Mức 4 từ ngày 1/1/2027. Xe sản xuất từ năm 2022 trở đi phải đạt Mức 5 từ ngày 1/1/2028.
- Đặc biệt: Từ ngày 1/1/2029, mọi xe ô tô lưu thông trên địa bàn Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh bắt buộc phải đáp ứng quy định về khí thải từ Mức 2 trở lên.
Xe Hybrid được hưởng ưu đãi thuế Tiêu thụ đặc biệt
Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt 2025, kể từ ngày 1/1/2026, các dòng xe thân thiện với môi trường sẽ được hưởng chính sách thuế ưu đãi. Cụ thể, mức thuế suất bằng 70% mức áp dụng cho xe cùng loại sẽ dành cho:
- Xe Hybrid (kết hợp xăng - điện, không phân biệt sạc trong hay ngoài) có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 30% so với xe động cơ đốt trong cùng loại.
- Xe chạy bằng xăng kết hợp năng lượng sinh học (tỷ trọng xăng không quá 70%).
- Xe chạy hoàn toàn bằng khí thiên nhiên.
Bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô
Một trong những quy định nhân văn của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là từ ngày 1/7/2026, trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m sẽ không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe chỉ có một hàng ghế).
Người lái xe có trách nhiệm sử dụng và hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em đối với xe cá nhân, gia đình. Quy định này không bắt buộc đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách như taxi, xe công nghệ hay xe khách.
Từ ngày 1/7/2026 trở đi, các trường hợp vi phạm quy định này có thể bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng theo quy định tại Nghị định 168/2024.
Ngoài ra, Hà Nội thí điểm hạn chế ôtô tải, container trên một số tuyến đường vào Vành đai 3 trên cao. Khung giờ hạn chế buổi sáng từ 6h30 đến 9h, buổi chiều từ 16h30 đến 19h30. Thời gian thí điểm kéo dài 3 tháng, từ ngày 1/1/2026 đến 31/3/2026.
Bình luận (0)