Thời gian gần đây, tại nhiều kỳ sát hạch lái xe, lực lượng Cảnh sát giao thông đã phát hiện không ít trường hợp thí sinh sử dụng các thiết bị công nghệ cao để gian lận. Các hành vi vi phạm tinh vi diễn ra dưới nhiều hình thức, từ việc dùng tai nghe siêu nhỏ, camera giấu kín để nhận đáp án từ xa, cho đến việc tự ý đánh dấu ký hiệu trái phép trên sân thi thực hành.
Trước thực trạng này, Cục Cảnh sát giao thông đã yêu cầu lực lượng chức năng tại các địa phương khẩn trương tăng cường kiểm tra, siết chặt toàn bộ quy trình sát hạch nhằm bảo đảm tính công bằng và nâng cao chất lượng người lái xe sau khi được cấp phép. Ghi nhận thực tế tại tỉnh Ninh Bình cho thấy công tác này đang được triển khai một cách quyết liệt và bài bản.
Tại các trung tâm sát hạch trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, tất cả các thí sinh trước khi bước vào phòng thi lý thuyết đều được các cán bộ coi thi tiến hành kiểm tra nghiêm ngặt. Theo quy định, toàn bộ thiết bị điện tử của thí sinh bắt buộc phải để lại ở phía ngoài phòng thi nhằm ngăn chặn tuyệt đối các hành vi gian lận công nghệ cao.
Không chỉ siết chặt phần thi lý thuyết, tại phần thi sa hình, các phương tiện dự thi cũng đều được rà soát, kiểm tra kỹ lưỡng để bảo đảm đủ điều kiện ghi nhận chính xác các lỗi vi phạm và tự động trừ điểm. Bên cạnh đó, tại các bài thi có độ khó cao như ghép xe hay lùi chuồng, hệ thống camera ghi hình giám sát đều được lắp đặt đầy đủ.
Trung tá Trần Đăng Khoa, Đội trưởng Đội Sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ thuộc Công an tỉnh Ninh Bình khẳng định, việc ứng dụng các thiết bị này giúp mang lại sự minh bạch cho các cuộc thi, đồng thời giúp giải quyết ngay tại chỗ mọi thắc mắc, vấn đề phát sinh của thí sinh dựa trên những hình ảnh chứng minh rõ ràng.
Nhờ việc siết chặt kỷ cương và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, công tác sát hạch và cấp Giấy phép lái xe tại địa phương đã được người dân đánh giá cao về sự công khai, khách quan tuyệt đối.
Trực tiếp tham gia kỳ thi, anh Phạm Nam Trường, một thí sinh tại tỉnh Ninh Bình chia sẻ bản thân nhận thấy kỳ thi hiện có nhiều đổi mới và tính minh bạch được nâng lên rất nhiều. Để tiếp tục nâng cao hiệu quả quản lý, Thiếu tá Trần Thị Ngọc Bích, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Ninh Bình cho biết đơn vị đang tập trung áp dụng công nghệ vào phần thi lý thuyết, vốn là một phần thi đặc biệt quan trọng.
Hiện tại, đơn vị đang xây dựng một đề án về cài đặt phần mềm kiểm tra tại phần thi lý thuyết để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho quy trình sát hạch. Việc siết chặt toàn diện công tác sát hạch từ lý thuyết đến thực hành sẽ góp phần nâng cao năng lực của người điều khiển phương tiện, bảo đảm họ có đủ kiến thức, kỹ năng cần thiết trước khi tham gia giao thông, qua đó phục vụ đắc lực cho công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Nguy hiểm tình trạng xe khách chở đông người bất ngờ giảm tốc, cắt ngang đường để vào lối rẽ
Theo quy định, khi thực hiện chuyển hướng hoặc sang đường, người điều khiển phương tiện bắt buộc phải giảm tốc độ, chú ý quan sát kỹ lưỡng và chỉ được phép thực hiện các thao tác này khi đã bảo đảm đầy đủ các điều kiện an toàn giao thông.
Tuy nhiên trên thực tế, tình trạng người lái xe bất cẩn chuyển làn, tạt đầu cắt ngang trước mặt các phương tiện khác vẫn diễn ra khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm giao thông ở mức độ rất cao.
Một tình huống giao thông nguy hiểm vừa được ghi nhận mới đây là một ví dụ điển hình cho sự chủ quan này, đáng chú ý hơn khi phương tiện thực hiện hành vi vi phạm lại là một chiếc xe khách đang chở theo rất đông người.
Hình ảnh ghi lại từ tình huống cho thấy, chỉ mất vỏn vẹn 5 giây kể từ lúc bánh lái của chiếc xe khách chuyển hướng cho đến khi tài xế hoàn thành việc cắt ngang qua lòng đường để đi vào lối rẽ.
Tốc độ hiển thị trên camera cũng minh chứng rõ ràng cho việc đang di chuyển ở vận tốc khoảng 60km/h, lái xe đã chủ động cho phương tiện giảm tốc độ một cách đột ngột nhằm không đi vượt quá đường nhánh phía trước.
Các chuyên gia giao thông nhận định đây là hành vi lái xe vô cùng nguy hiểm. Dù trong tình huống cụ thể này, việc chuyển hướng và cắt ngang đường đột ngột chưa gây ra bất kỳ va chạm trực tiếp nào với các phương tiện xung quanh, nhưng nguy cơ rủi ro cực kỳ lớn còn đến từ chính chiếc xe cồng kềnh đang chạy ở tốc độ cao.
Lực văng cùng lực quán tính phát sinh trong trường hợp đánh lái gấp như vậy hoàn toàn có thể khiến chính chiếc xe khách tự gặp nạn lật xe hoặc mất lái.
Bình luận (0)